劳资刚换的引擎啊！你就这么对我？！
坐在赛车里的束龙先是无语地敲了几下自己的头盔，看着面前的方向盘就是一股无名火起，对着正中心的屏幕就是一拳。
也没有继续在TR里和车队说什么的心情，几万美元的东西拆下来就丢出去几米远，下一个从车里飞出去的东西就是头枕。
赞助费的支持损耗1%，换平时束龙估计还会心疼一下，今天他却只想发泄心里一直憋着的闷火。
先不说本田引擎的质量问题，加斯利在巴库的比赛里也差一点因为引擎的问题退赛，赛后检查出问题后还让他用了一阵子本就只跑了几场的第一套动力单元。
这种问题在F1的比赛中并不少见，汉密尔顿当年在争冠的过程中不也遇到过好几次这样的不可抗力。
可在束龙看来，今天这样的故障本来是可以在很大程度上主动去避免的。
前面在比赛的时候，他开着一台速度比旁边其他人差了两个档次的赛车，一边要努力跟住前面法拉利的节奏，一边又要不断分心去应付身后汉密尔顿的进攻。
所以也没有什么功夫和心情去和车队争论其他的策略方案，毕竟按照哈梅林的说法调完了赛车的设定之后，他跟车和防守的压力确实也减轻了不少。
但是！
这种不惜折损引擎和轮胎的寿命，也要不惜一切代价去硬耗一台完全不属于同一竞争梯队赛车的策略，说没有问题可能吗？
可能？屁！
可究竟为什么采取这么损人不利己的策略，束龙一时间也摸不准车队那边到底在想些什么，直到他坐着来接他的小摩托回P房的途中，路过了一面记录着车手实时排名的屏幕.
维斯塔潘不知道什么时候已经从他掉到的P10追到P4的位置，没过多久就爬到了博塔斯的头上。
恍然大悟？
不！应该说这种可能他本该在比赛前就想到的！
因为在这个赛季的比赛中，除了某些赛车的整体竞争力实在是跟不上的情况，他总的来说还算是顺风顺水，以至于他有时都忽略了小红牛终究是大红牛附庸的事实。
尤其是在当前红牛内部又是在养蛊的情况下，他还以为至少在这个没有争冠希望的本田试错年，车手们之间基本上是可以处在一种自由竞争状态之下的。
像是在上赛和巴库，束龙能为了领奖台，甚至可以毫无顾忌的在赛道上和维斯塔潘争夺位置，这换谁来不迷糊
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