眼，目送着束龙坐上自己的赛车，抱着手戴着耳机也不知道在想些什么。
耳机里是小红牛的队内teamradio，不管是束龙车组还是阿尔本车组的对话都能被他接收到，他也想看看能不能从中听出什么端倪。
结果就是没有，这两人之间和谐得完全不像是什么势同水火的竞争对手，和他最近收到的风声有些不一样。
有些东西是就连围场内的狗仔们都接触不到的秘密，基本上只在少数管理层和极少的几名车手当中口口相传。
阿隆索知道这事儿还是维特尔跟他发消息说的，而维特尔的信源则直接来自于马尔科。
马尔科或许对于很多年轻车手来说都不亚于一场噩梦，但他对于维特尔来说简直是不亚于亲人的贵人，在维斯塔潘之前就属维特尔和马尔科的关系最为亲近。
哪怕已经离开了红牛体系很多年，可直到今天维特尔其实一直都和马尔科保持着频繁的联系。
倒不是老马又想把维特尔给挖回红牛来开车，只不过维特尔现在无论是年龄还是技术都已经逐渐在走下坡路了，马尔科似乎隐隐有想要维特尔在退役后回来接手红牛青训的意思。
毕竟马尔科自己的年龄也放在这了，他也不清楚自己能否在这场权力的漩涡中安全抽身，总归得提前做些别的打算。
但是有一说一，马尔科对于红牛的感情也不只有对于权力的贪恋而已。
作为被他一手搭建起来且逐渐走向成熟的体系，马老头对于红牛青训确实也有看待自己孩子一般的情感。
老家伙觉得自己哪怕退休了估计也放心不下，万一自己到时候真被驱逐出局，那么来接手的人如果是维特尔这样的关系亲近的人，他终归也还是能说得上一些话的。
维特尔暂时没有回应马尔科这方面意愿的意思，却也下意识地代入了红牛青训管理的视角，想想如果是自己在那个位置又会做出怎样的选择。
答案就是一定要抓住束龙这根好苗子！
从巴林一直到巴库，尽管这个年轻的中国小车手已经接连好几场让他难堪了，但歪头叔叔却仍然难以自制地去以一个纯粹车手的视角来欣赏束龙的驾驶。
红牛内部的风波维特尔也有所耳闻，现在车队内部的这番混乱比起曾经最糟糕的时候都有过之无不及。
从维特尔内心的想法来看，如束龙这样的车手若是因为无聊的车队政治斗争就白白浪费不知道
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