车并不是一个人的运动，优秀的团队与默契才是关键。
可能是因为在F3和F2的比赛里束龙跑出来的成绩很大程度上都是单人带飞的缘故，工程师们的能力也体现不太出来，甚至在工作量上有时候都比同队的队友车组少很多，自然也谈不上太多的团队合作。
现在正儿八经进入了F1的团队里，初来乍到的束龙只能尽可能的去配合对方，慢慢摸索出了一种让双方都很舒适的工作节奏。
所谓的【协同之核】，顾名思义就是可以让束龙在团队合作的过程中成为工作行为主导的能力。
词条的出现似乎并没有给束龙带来什么变化，它不像是其他词条那样可以很快带来立竿见影的进化，只不过平时工作的效率变高了不少，很像是大家在熟悉了之后水到渠成的结果。
实际上这个字意概念很笼统的东西涵盖的能力确实非常多，但并不是直接操控别人行为的超能力，可以粗略地理解为对束龙的双商都进行了一定的增幅。
如果细微地去拆分一下，按照系统的风格应该可以弄出至少包括【察言观色】、【统筹规划】、【领袖气质】、【战术眼光】等一系列的下级词条。
就目前的效果来看，束龙可以很容易地理解研发团队的需求，并且在传达自己的实际感受的时候还能让对方更轻松且更准确清晰地领会。
这才叫磨合这才叫默契嘛，先前和海顿他们的那种合作模式，现在回想起来反而更像是提要求的甲方和尽力满足需求的乙方。
而且束龙绝对算是天使甲方，基本上差不多就行了。
随着时间的推移，束龙渐渐还和团队的成员发展出了一种难以言明的默契，有点类似于只要抬手都不用说话对方就知道是该递扳手还是递螺丝刀的那种感觉。
其他的倒是没有什么特别的变化，无非就是身体的基础三维在两年的持续锻炼和比赛中纷纷迫近了100%的进度。
【骨骼、肌体强度：93%】
【耐力、耐受：97%】
【神经反射、募集速度：99%】
之前的每一个词条达成100%的解锁成就都给束龙带来了脱胎换骨般的蜕变，说实话真的很难有人不会对剩下的词条效果完全不好奇，束龙就更是了。
那感觉就像是九十发的保底已经抽到了八十五抽，结果你翻遍了任务栏又跑遍了大地图结果发现自己就连一个石头都找不出来了一样。
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