第384章都遇到了故障
在万众瞩目与期待之中，周日下午，西班牙大奖赛即将拉开序幕。
由于西班牙受到了热环流的影响，所以这个周末的温度异常之高。
车手们将在37℃的气温和50℃的赛道上起跑。
当完成了赛前程序，车手们陆续回到赛车旁准备开始比赛。
有记者见缝插针的跑到了维斯塔潘身边，询问道：「Hi，Ma，你担心你的DRS再出问题吗？」
」NO，no。」
维斯塔潘摆摆手，拒绝了记者的进一步骚扰。
因为天气太热，赛道对轮胎的考验严峻，所以倍耐力带来了三款最硬配方的轮胎。
除了汉密尔顿使用黄胎外，所有车手使用的都是红胎。
很快，下午三点，比赛正式开始，首先是一个暖胎圈。
当勒克莱尔带著大家跑完一圈回到发车格时，还是忍不住在后视镜里瞄了瞄右后方的吴轼。
他承认，当吴轼处于身后的时候，发车的感觉确实有些不一样了。
实在是吴轼有过太多发车集锦，他看过这些剪辑，清楚知道吴轼的起步油门、离合、档位控制有多么离谱。
就在这个思索中，第一盏红灯亮起，勒克莱尔的注意力收回，他的心脏怦怦直跳。
当五盏红灯亮起，他的呼吸几乎停滞。
灯灭！
嗡！
释放离合，赛车瞬间动了起来。
初始的速度很慢，令人有些心焦。
不过随著扭矩源源不断传递到轮胎，赛车的加速度越来越快。
就在他要升入二挡的时候，立即就注意到身侧的吴轼似乎比发车时更接近了他一些。
勒克莱尔当机立断，方向偏向右侧，势要在这里将吴轼的线路锁死！
得亏他的反应迅速，在并入赛道右线的时候成功挡住了吴轼。
吴轼则因为起步优势没有那么大，知道不好超越，所以仍旧跟在勒克莱尔的后侧。
略微争取了些尾流后，吴轼立即开始向著左侧边线移动。
勒克莱尔则不讲武德的跟著变线，吴轼想要再拉回右侧从内线入弯。
勒克莱尔的动作非常轻微，所以导致内侧完全没有一辆车能够通过的空间一哪怕略微压上白线和草坪都过不去。
而梅奔赛车在西班牙赛道压白线和草坪，吴轼觉得不太吉利，所以没有轻举妄动。
于是在1号弯，他略微偏向左侧挡了挡上来的维斯塔潘，便跟随著勒克莱尔进弯去了。
前面三人的线路很
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