人。
可以说，为了让首届迈阿密大奖赛办得有滋有味，自由媒体是绞尽了脑汁。
完成车手巡游后，车手们开始准备接下来的比赛。
周天比昨天的温度稍微低些，地面温度40℃上下，天空有阴云，不过太阳仍然在。
就是不知道积云会不会形成阵雨。
倍耐力提供了C2、C3、C4三种配方的轮胎。
而大部分车手都选用C3中性胎起步，少部分车手使用了C2硬胎起步。
C4软胎只存在于排位赛中，在这里几乎没有办法跑好一个足够的stint。
而在比赛正式开始前，还是出现了些意外。
斯托罗尔和维特尔驾驶的马丁赛车因为燃油温度过高，被迫从维修区起步。
因为燃油温度已经超过国际汽联的规定，属于违规，他们只能在维修区冷却燃油，不然将被取消比赛资格。
马丁的小意外并没有耽搁大奖赛的正常进行。
五盏红灯在观众们嘈杂的呼喊声中亮起后熄灭。
前排六辆车中，吴轼的反应最为迅猛，观众席上清晰看到59号梅奔明显更快！
其次就是维斯塔潘，RB18加速飞快，眨眼间就往赛恩斯那边压了过去！
头排起步的两辆法拉利不能说不好，只能说没有后面这两个起步极为突出的家伙更好！
而两队火星车中的第四人佩雷兹，是他们其中起步最糟糕的。
在佩雷兹还没有阻碍到自己线路的时候，吴轼就非常大胆往佩雷兹方向挤压，然后缓缓爬到了他侧翼的位置。
随著1号弯临近，佩雷兹开始还在阻挡，可出弯立马就慢于吴轼。
随即吴轼就在2、3组合弯里占据优势，超过去的时候不忘挤压他一下以此来干扰其节奏！
吴轼流畅的超车过程看起来就像是佩雷兹将线路完全让了出来一样！
2号弯看台上穿著梅奔T恤、脸上印了红旗的吴轼车迷团爆发出热烈吼声！
而在梅奔车迷刚刚起身欢呼的时候，红牛车迷也齐齐站起来大喊。
维斯塔潘过掉了赛恩斯！
前排五辆车发生位置交换后迅速拉成直线，飞速冲向后面弯曲的赛道。
而博塔斯难得没有昏厥起步，紧紧跟在了佩雷兹的身后，看起来似乎还有想要进攻的想法。
可博塔斯的位置不够，走线后并没有能够抓住机会。
他没抓住机会不要紧，可他走线后直接拦住了后面起步不错的汉密尔顿！
最难受的是，
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