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第381章 听说迈阿密大奖赛放票仅仅40秒就卖空了[2 / 9]

胜利者没看到的地方,记者们还在围著汉密尔顿。

两辆梅奔,一边是领奖台,一边是被头车套圈,大家想知道这位前世界冠军的想法。

不过老汉也没有太多难过的想法,他就是无法将W13开好。

地效车和空力车的差距巨大,对于敏感的车手来说不能适应那也是没办法的。

因为梅奔统治围场的八年中大部分冠军都被吴轼拿到手上,汉密尔顿开得好不好已经没有那么多记者在意了。

除了老汉自己的车迷,其余车迷的关注点都在今年到底谁能笑到最后。

而对此有最多微词的就是拉塞尔了,他话里话外都在暗示梅奔今年的人选是错误的。

但真正的伤心者是勒克莱尔。

他站在采访镜头前,头发细碎,汗水浸润脸颊,面庞上还有头盔压出的红印子。

整个人有种破碎感的阴郁。

勒克莱尔不断晃著脑袋,对自己似乎非常失误,坦言道:「我犯了一个大错,表现得一塌糊涂!

「这是我今年的第一次重大失误,而且时机也不好。」

记者们没有继续追问,因为勒克莱尔出现了问题后总是第一时间归咎于自己。

观众车迷们看到这种回答后,也不会想著再去说什么。

法拉利领队比诺托也站出来发言了,实在是他如果不说话就不合适了。

法拉利今年开局强势无比,结果到了主场,两位车手一个退赛,一个第六完赛。

得亏意塔利没有退钱哥,不然高低在赛后的观众采访中问候法拉利了。

可话又说回来,赛恩斯的退赛源自于里卡多的碰撞,勒克莱尔的排位丢失是因为驾驶失误。

好像法拉利车队确实没有什么可以指摘的。

比诺托一幅有些呆板的样子,解释著勒克莱尔的策略问题:「我们第二次换胎是为了制造机会,让红牛有所反应,但夏尔不可能超越佩雷兹。」

作为技术出身的领队,比诺托对此的认知很清晰。

这话也是告诉大家,法拉利在这里就是赛车比红牛更弱,因而不可能在主场带回。

随后,他又说道:「这个周末,我们确实在长距离上遇到了比红牛更多的问题,不过我们目前没有进行任何重大升级。」

这话就是暗示,法拉利虽然弱,那只是还没有升级,一旦有重大升级,法拉利将重新掌控围场!

铁佛寺们接受了比诺托的说法,对随后的比赛寄予厚望。

艾米莉亚—罗马涅大奖赛结

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