发布会中，又有记者提到了冲刺排位赛的事情。
多梅尼卡利和罗斯布朗理所当然的认为这是个好的创新，尽管记者质疑F1并没有提供证据证明这是好的创新。
多梅尼卡利对冲刺排位的推动甚至于让人担心原本在F2、F3中的倒序发车将被带入F1。
而让·托德则对冲刺排位赛进行了礼貌的评说，保留了看法，实际上就是认为这种颠覆传统的做法不妥。
到了10月8日周五，国庆假期结束的日子，土耳其大奖赛的练习赛也拉开了序幕。
吴轼被要求测试一种新的手套，这种手套的耐热时间更长。
推出新型手套是因为去年格罗斯让在巴林的撞车，格大旗在火中被困二十秒，最后带著严重烧伤爬了出来。
每次出现这种事故，国际汽联都会吸取教训，推进新的防护工具和技术标准。
在阳光微弱的早上的一练中，吴轼的速度比汉密尔顿略慢，却领先于维斯塔潘。
下午，汉密尔顿的速度仍然更快，引发了人们对于梅奔新引擎的猜测。
不过到了周六早上，又下起了雨，虽然三练时道路变干，不过吴轼、汉密尔顿都被要求不要去Push。
没有人愿意为了一次测试去冒撞车的风险。
这让小红牛的加斯利凸显出来，他又在这种半于不湿的情况下拿到了第一名O
到了下午的排位赛，路面仍然收到雨水的影响。
不过这种影响影响不到前排的车手。
吴轼以1分22秒686拿下第一，汉密尔顿慢0.198秒第二，不过由于更换动力引擎，将罚退到第十二位起步。
因此拿到了第三的维斯塔潘继承顺位，第二发车。
即使回到前排，潘子依然不乐观，他在赛后采访中坦言，伊斯坦堡赛道的脏侧发车不是什么开局，他罕见的没有表现出强大信心。
而佩雷兹再次辜负红牛期望，仅仅拿到了第六名，显然在车队成绩上，红牛已经无望和梅奔竞争。
勒克莱尔获得第三起步的位置，他依靠了赛恩斯的配合—一猫肉更换引擎反正要罚退，拉个尾流卖卖人情顺手的事情。
令人难以置信的车手是加斯利，他带著三练的气势来到排位，竟然跑出了第五的成绩！明天将第四发车！
于是，周六晚上的评论中，大家不可避免的认为红牛签下佩雷兹不妥。
加斯利明里暗里也表示自己没重回大红牛有些失望，他可能已经忘
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