到维特尔减慢速度老实跟在身后，并且还落下一段距离后，吴轼才出乎意料的加速。
嗡！
梅奔的动态加速性能尤为领先，这主动权在手，瞬间就将维特尔甩在了后面。
维特尔哪怕反应再快，也需要时间去操作，自然而然在开头就落下了距离。
后方的车手们就好很多，见到头两名车手都加速后，他们才跟上。
汉密尔顿的起步控制优秀，在比赛正式进入第18圈的时候，便利用这个优势直接超越了里卡多。
本以为是老汉大展雄风，可是等到超过才知道，里卡多的轮胎温度上不来，速度非常慢。
后方的博塔斯、Kimi接连超过了里卡多。
维特尔在被甩开小段差距后，并没有立刻放弃，而是在不断追回秒差。
这是自然的，他使用超软胎，相较于吴轼有着圈速优势。
然而难堪的事情再度发生，维特尔借助DRS接近吴轼后，却被吴轼的走线完全挡住，他没有办法快速超越！
法拉利这边的脸色再度变得难看，第一个stint就是不想跟在吴轼后面吃尾气才早进站的，可忙活了半天还是这样。
这个时候，异变突生。
赛会公布了两则判罚。
首先是汉密尔顿，在进站入口干扰里卡多被罚时5秒。
其次是吴轼，因为在维修区出口干扰维特尔被罚时5秒。
“不是，这怎么罚时5秒啊！”
“这个罚时有什么依据吗？”
兵哥和飞哥两人极其不解，什么叫干扰罚时？
“梅奔的对接人员是吃干饭的吗？！”兵哥更是不满的喊了起来。
P房里，托托听了运动主管的汇报，眉头紧皱。
“吴轼出站的时候领先吗？”
“他们说是维特尔领先。”运动主管回答。
托托看向这位老干事了，说道：“他们说维特尔领先，却只给个5秒罚时？”
“拍摄的照片确实是略微领先，我提出了质疑，照片的角度无法证明维特尔领先，需要更加充分的证据。”运动主管说道。
托托顿时明白，赛会摆明了在耍无赖，要么罚黄旗超车，要么罚干扰维特尔驾驶。
在这种关头，梅奔也不可能按照前者罚，不然黑旗说不定都有可能出来。
那损失就大了。
“他们也没把握。”运动主管又说。
“我知道了。”
托托揉了揉脑袋，随着F1被收购，领导层大变动，今年的沟通难度立马上来了。
在围场
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