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在一片舆论波动之中，赛季第18站，美国大奖赛到来。
排位赛依然被三大车队垄断，只是红牛和法拉利调换了一下位置。
汉密尔顿以领先队友0.216秒的成绩拿到了杆位。
在正赛中，汉密尔顿将这一优势延续了下去，而罗斯伯格也十分稳定的拿到了第2名。
这对于汉密尔顿来说不是什么好消息，他在跟吴轼私下聊天的时候，甚至说你小子怎么今年怎么不猛一点？
吴轼挠挠头，那也得给我一辆能够和你们竞争的赛车呀。
就威廉姆斯这后半赛季的表现，他的总积分仍然能够压着维特尔和维斯塔潘，纯靠这两位自己不停事故退赛。
维持着优势的罗斯伯格精神状况却并没有想象中那么好。
在抵达墨西哥的时候，他整个人脸上几乎没有笑容。
本来平常会跟吴轼聊聊天的，但是来到赛场之后，他沉默的坐在一边。
吴轼感受到了他身上那股子压力，就跟他上赛季倒数几站一样，罗斯伯格无比的接近世界冠军这个位置。
但也正因为无比接近这个梦寐以求的位置，所以让心里的压力异常之大。
果然在墨西哥排位赛，罗斯伯格又一次以落后队友0.2秒的成绩排在第二。
不过对于罗斯伯格来说，确实也没有必要再去冒着风险争夺杆位。
吴轼难得的以第4名结束了排位赛。
在随后的比赛过程中，汉密尔顿毫无疑问的取得了冠军，罗斯伯格稳定的拿到了亚军。
这对于总冠军的头衔争夺战来说，悬念依然存在。
倒是维斯塔潘和维特尔本来取得了不错的成绩，却因为罚时而跌落排名。
维斯塔潘是离开赛道限制罚时5秒，维特尔是干扰了另外车手的正常行驶被罚时10秒。
可惜哪怕两人都罚时了，吴轼依然只能排在第七。
汉密尔顿和罗斯伯格的分差现在仅有21分，大奖赛还剩下最后两场。
在巴西大奖赛到来之前，威廉姆斯确认了斯托罗尔将在2017年成为第2位首发车手。
劳伦斯·斯特罗尔为了帮少爷获得这个席位，足足花费了8000万美元。
吴轼听到这个消息都不得不感慨，少爷就是少爷。
并且，劳伦斯表示明年对威廉姆斯的补贴将达到3500万美元。
这是实实在在给到威廉姆斯手上的，这极大缓解了威廉姆斯的财务状况。
然而吴轼却知道这将是威廉姆
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