以前在镜头下都是说真话的吗？”吴轼反问道。
“噢，可别这样说，至少之前我和阿隆索吵架都是真的。”马萨道。
“不过你们吵归吵，却还是好朋友，我之前在媒体上看到一句话。”吴轼道。
“什么？”马萨有些好奇。
“他们说在围场里吵的最凶的两个车手，现在还是挚友，而在2014年相互拥抱的两位车手，此时却已经反目成仇。”
马萨听完，默默签了会字，才继续说道：
“赛车就是这样的，你没办法要求一群天天在致死速度下搏斗的车手还能够冷静的去讨论友谊。”
“嗯，把赛道上和赛道下分开就好了，像是我已经做好了所有的准备。”吴轼有几分轻松道。
“什么准备？”马萨又问道。
“做好了在赛道上尽一切的可能去获得胜利的准备，这虽然会伤到别人，但是这只是赛道上的事情，走下赛道，那我们就不讨论这些事情了。”
马萨听到后，看向吴轼笑了笑，却没说什么，转回头继续签字，似乎是想到了什么又笑了笑。
“很多积分的争夺不仅仅发生在赛道上，也发生在赛道之外，你只是没有经历过。”马萨说道。
吴轼听到后有几分沉默。
为什么大家谈论到围场的时候，总是喜欢说围场政治？
那自然是因为在F1的发展历史上，至少是在千禧年前后这20年，发生了太多太多事情。
而马萨，是这些事情的亲历者。
什么间谍门、撞车门，总结起来就三个字，背后的博弈有多少呢？
就说撞车门，如果不是小皮奎特自己透露，只怕这个秘密要永远的埋藏下去了。
“有的时候你会非常无力，我知道你想和每个人都保持足够友善的关系。
“但在围场里面，当你坐在了某个车队的座驾里面的时候，你就不仅仅是你一个人。
“你做出的事情，或许不是你的本意，但是车队为了某种利益就会要求你必须去执行，这种时候，你要怎么办呢？”
吴轼知道马萨口中说的那些事情，肯定是会损害到其余车手的事情。
“好吧。”
吴轼抿抿嘴，没有继续这个话题。
马萨的职业生涯中有太多遗憾。
签售会结束之后，迎来了粉丝喜闻乐见的问答环节。
“我们从刚刚粉丝们提出的问题中选择了10个问题，要你们来回答。”主持人笑脸盈盈。
“噢，没问题。”马萨点点头。
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