话确实是说出了围场里很多人的心声。
吴轼的表现压根就不是年轻新秀，是也是汉密尔顿那种“老手”新秀。
简而言之，吴轼年龄年轻的可怕，可是经验丰富的离谱。
他要是跟赛恩斯一个年纪，都没人会太惊异，只当是又出现了一位天才。
比赛还在继续。
52圈的比赛，前六圈接连不断的黄旗和安全车让车手们虽然没有怎么跑，却非常精彩。
从维斯塔潘处回过头来，维特尔进攻科维亚特时出现了失误。
在打滑后，他不仅失去了超越科维亚特的机会，还被后面的佩雷兹超越了。
“根据上圈的情况，只有我们和梅奔能够跑到1分41秒，其余人都在1分42秒开外。”
乔纳森及时播报场上的情况，没有发出指示。
“好的。”
吴轼回应后，继续沉闷开车。
随着赛道完全恢复正常，又有人蠢蠢欲动。
不过考虑到中性胎要撑相当长的时间，大家倒是谨慎了不少，不像发车时那样横冲直撞。
第六圈结束，DRS开启。
这时候镜头回播了一段录像，正好是吴轼和马萨超越两辆梅奔的场景。
那时威廉姆斯的P房里，克莱尔兴奋的直接蹦了起来。
两辆车到前排，意味着车队积分将有极大的收获。
第七圈，吴轼上一圈的圈速出来，1分39秒353。
圈速还在带开。
吴轼知道，他必须要快，马萨跟在他的身后保持速度有些困难，好在还是能够跟上。
两辆梅奔都没有放弃机会，都咬在前车1秒内。
令人震惊的事情呈现在赛场上，头排四辆F1形成了高速小火车，迅速带开了第五名的霍肯伯格。
仅仅几圈的功夫，霍肯伯格距离罗斯伯格就有足足5秒了！
这看起来就是，四辆车后面将近一个发车直道的长度都没有其余车辆。
如此恐怖的对比，让观众再次意识到梅奔的引擎在低温高速环境下有多么逆天。
第8圈一过，乔纳森立即对吴轼说道：
“汉密尔顿，1分39秒293，他在追近马萨，需要DRS。”
“Copy。”
不知不觉，他已经带开马萨1秒了。
考虑到团队合作，他略微降低了速度，让马萨回到了他的DRS区域里。
这下子，马萨终于是可以应对汉密尔顿的追近了。
头排火车再度稳定开了下去。
“第五名的霍肯伯格已经落后吴轼8秒
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