入F1赛场的时候，一定感受到了非常多的压力。
“但是现在，你坚强的顶住了压力，并且站在了这里，再次祝贺你！”
“谢谢！”
F1大奖赛第三站，完美落幕。
事后关于这场不算精彩的比赛的讨论度并不低，首先是殖人们在攻击上赛的运营拉胯。
维斯塔潘停在大直道边上的位置本可以直接拉开护栏，半分钟足以解决的事情，足足耗费了整整三圈的时间！
这让原本有机会追击维特尔的Kimi直接败于安全车，不然最后几分钟，还可以看看法拉利内斗了。
其次就是罗斯伯格在TR里对车队发脾气，认为汉密尔顿故意压车，并且在赛后的发布会中公开表示，汉密尔顿只顾自己的节奏，让车队包揽冠亚军变得有风险。
这确实是如此，跟在罗斯伯格后面的如果是驾驶着法拉利的吴轼，说不定还真能够看到一场漂亮的追击赛——这是吴轼粉丝们大肆宣扬的观点。
在吴轼本人看来，他不喜欢去假设怎么样怎么样，实际上梅奔的W06除了在雪邦时稍显不适应，其余时候表现的都令人绝望。
赛车界单圈0.5S的差距，就已经算是拉开一个级别了。
所以说，罗斯伯格的抱怨，本质上是他没法追上汉密尔顿，他能够追上，就不会抱怨这些。
吴轼自然是无比期望他们两个碰个面，说不定就能美滋滋在后面捡皮夹了，可惜这场罗斯伯格更慢是不争的事实。
令公众没想到的是，尼基·劳达站出来挺汉密尔顿了，他认为小汉的做法没错，每一位车手都是自私的。
虽然现在汉密尔顿仍然领先，但年度冠军可是1分必争的，所以利用各种方式试图击败队友的做法完全没有问题。
最主要是，他觉得每一位车手处在那个位置，都会那样去做。
这话说得没错，吴轼也很认可，在赛场上讲友谊？那干嘛来比赛啊，表演表演得了。
最后，则是关于吴轼本人的议论，和他同为新秀的维斯塔潘、赛恩斯，哪怕表现的也足够优秀，却完全比不上他。
魔都站后，吴轼的总积分超越维特尔，排在了第二位，这着实令人大吃一惊。
要知道吴轼此时开着的赛车并不是围场里最快的车，甚至于不太像是第二快的车，但却能够拿到总积分第二名的位置！
大家对此的总结是，吴轼太稳定了！
比起总会出现失误的新手，他完全没
本章未完，请点击下一页继续阅读！