更强。
这意味着，如果吴轼不在梅奔，那么哪怕梅奔车快，也有可能被这家伙威胁到。
而且吴轼很年轻，他将比其余车手拥有更长的巅峰期，梅奔的车不可能一直快下去，但十年后，这家伙也才二十五岁多，正是当打之年。
可以想象，吴轼在梅奔，绝对可以帮助梅奔兜底。
不过想了这么多，最重要的前提是，吴轼能够将展现出的天赋兑现在F1。
托托突然想到尼基·劳达定的调，给吴轼一个加入梅奔的机会，他坐得端正了几分，如果这家伙真在练习赛做出了杆位圈速，这.
他有些不敢想象，因为只要多想一点，心跳就会猛地加速。
于是，他将真正有用补充协议拿了出来。
希德接过后，将补充协议阅读了一遍，和在西班牙看到的不一样，这份协议真就是单纯的补充协议，更加翔实的规定了保密责任及泄密担责以及关于练习赛的事情。
“这份可以签了吗？”希德问道。
“当然。”托托深吸口气，点头道。
5月15号，吴轼在首都落地，久违的回到国内，感觉整个人都不一样了。
“这次回来，主要是为了三千万美元的赞助，其中有意向的分别是天眼集团、龙腾科技集团、北奔、极利集团这几家，他们开出的赞助费非常慷慨。”
一落地，玛蒂娜就开口说道，她的语言模块也自然而然的切换到了中文。
“噢~”
吴轼对此有些印象，天眼集团是老早就和他有过接触的，之前其旗下的大眼传媒已经敲定了一笔三百万RMB的赞助。
龙腾科技集团，就是吴轼老爸吴振林任职的公司，主营业务非常广泛，其中就有车辆智能化解决方案、车辆零部件配套生产两个和汽车工业相关的业务。
北奔不用说了，由戴姆勒和首都汽车股份有限公司一起成立的合资企业，依托国内快速发展的经济，其最近几年的成长尤为迅猛。
而这次他们对吴轼感兴趣，也是因为之前传出的他和梅奔F1席位的事情。
极利集团也是国内几大车企之一，其下品牌数量众多，并在2010年3月收购沃尔沃公司的时候，就展现出了想要扩展海外市场的野心。
这一次，他们也是考虑到吴轼在海外日益增长的名声。
特别是其战略部署中，有意向成立个往性能车方向发展的品牌，更加促使他们考虑这次和吴轼的合作。
两人将行
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