第566章别离育成和募集提案
五月的第二周，时间刚过正午。
这天早上的工作结束以后，社员的大家明显都累得够呛。
就连平日里不太会抱怨的拉维德，也忍不住说出了「好累」这样的话。
至于说理由一今天是晨曦离开牧场、向本州岛转移，准备入厩的日子。
按理来说，早熟倾向的晨曦应该在地方和中央的能检、闸试逐渐展开，甚至门别的二岁新马战已经开始的这个时间之前就已经入厩才对。
不过，受到震灾影响的今年，即便是二岁世代仅有一头的场合，为了赶在夏季新马战前结束育成，社员的大家乃至晨曦自己都可谓是拼尽了全力。
结果依然未能够赶在原本予定的时间进入厩舍。
虽然说不是不能用「其他牧场大概也是差不多的状况」这样的理由来安慰自己，但毕竟世界很大，想要以「成为一流的育马者」作为目标、眼光说什么也不能仅仅局限在北海道甚至日高的这里。
不过另一方面来说，赛马毕竟不是什么只要投入了努力就能很快见到成效的产业。
就算心底再怎么焦急，在实际的育成和训练中依然尽可能维持著原本的节奏。
然后是总算结束北海道这边的育成、原本以为可以松一口气的今天。
或许是受到育成过程中尝试著去压制却依然存在的焦躁感的影响，也有可能是单纯作为运输苦手表现出的抗拒——
总之，一开始决定在早上六点出发的运马车，因为晨曦君大吵大闹折腾了很久的缘故、比予定时间晚了将近半个小时才离开牧场。
本应该在感伤气氛中迎来的这一时刻，自送著运马车逐渐远去的同时，心底却是「总算结束了」这样有些无奈的感觉。
在这之后，本就被冲淡不少的心绪也在忙碌间彻底消失了。
从正式成为育马者的令和八年开始，包括进口引入的姆酱和安娜在内至今也只有十头不到的繁殖牝马。
虽然说在一定程度上也有资金面的考虑，但更多的果然还是因为长期以来的人手不足。
相比之下，进口饲料和燃料等原料价格数年来的持续上涨，反而不算是什么特别严重的课题了。
「所以说育成场果然还是「7
一边站在流理台清洗午饭的碗盘，一边忍不住这样想著。
个人和目白商事的名义那边因为向西山老爷子购入的房产被牵扯了很大一部分的精力这点不假，但是
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