为时过早，
他准备先从螺旋桨飞机入手，把螺旋桨飞机的技术吃透，依旧能在天空中占据二三十年的优势。
经过反复对比，李长青最终选定了三款飞机型号：战斗机方面，模仿后世经典战斗机P-51“野马”——这款飞机1940年才开始设计，1941年交付使用，后来被评为二战中最优秀的螺旋桨式战斗机。
“野马”的性能比当下的战斗机强了不止一个档次，即便如此，李长青还是为了长远考虑，刻意压低了部分性能指标，比如速度和航程，
他这样做的目的很明确：等以后自己开拓海外势力时，手中能保留更先进的型号，从而对之前卖给其他国家的“野马”形成性能优势。
轻型轰炸机则模仿后世英国的蚊式轰炸机，打造一款属于自己的轰炸机，他将其命名为“鹰”式，即原型机“鹰”式一代。
运输机与大型轰炸机的型号，他选用了后世的经典款B-17“飞行堡垒”——这款战机要在8年后才会问世，稍加改动后拿过来使用非常合适，各项指标也不会超出当前技术认知太多。
为了适配这几款战机，
李长青又借助智脑，给收购的发动机制造厂设计了几款配套发动机，专门用于装配这些飞机。