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第581章 铁路时代[7 / 8]

事。」

一旁的一个操著皖北口音的年轻骑兵连长道:「团长,这大黑牛这么大,往后用他把我们马拉到前线能省不少马力哩,还能拉草料!」

王藩笑道:「你小子脑子倒灵光。」

车厢内,大部分北殿官员都显得相对淡定从容。

他们中不少人坐过火轮船,有的甚至在奔霄机车测试时就提前体验过火车。此刻他们或低声交谈,或透过窗户欣赏窗外的景色,或闭目养神,神态自若。

北王妃王蕴衡,是第一次乘坐火车。

她坐在彭刚身边,双手不自觉地攥著彭刚圆领袍的琵琶袖,火车越开越快,窗外的景物飞速后退,她的心跳也跟著加速。她咬著嘴唇,努力保持端庄,不致在人前失态。

彭刚感觉到了袖子上的力道,偏头看了她一眼,见她强装镇定的模样,伸出手,轻轻拍了拍她的肩膀,温声道:「别怕,这东西稳当著呢。」

王蕴衡望著窗外不断向后退的景象,深吸一口气,努力让自己的声音听起来平稳些:「这火车,跑得当真快。比骑兵还快,纸坊据此不过五十里,照这速度,岂不是一个小时就能到纸坊?」

彭刚摇了摇头,笑道:「奔霄时行六十里。五十里路,无需一个小时。」

克兰普顿机车最大的优势是速度快,时速三十公里出头。

仅比历史上七八十年后的民国粤汉铁路运营机车35公里的时速略低。

民国粤汉铁路的低速不仅仅只是机车的单一问题,乃先天不足与后天失养共同作用的结果。是民国粤汉铁路之腐败、管理、技术标准混乱、铁轨质量低下难以承载高速列车、战乱等等一系列原因促成的。

「不到一小时?」王蕴衡掐指算了算,说道。

「如此算来,粤汉铁路若成,从武昌出发不消一日便可到衡州府,比坐火轮船还快。」

彭刚说道:「那是自然,往后你若省亲倒也方便了。」

一旁满脸兴奋的杨壖插口道:「殿下,如果按照您的设想建成粤汉铁路,铁路直接从武昌通到广州,岂不是三四天就能到了?八百里加急都没这么快啊!若货运站再建成,广州的货物,三四天就能拉到武昌?那南货北运,北兵南调可就太方便了!」

彭刚笑著摇了摇头,耐心解释道:「哪有这么快。我们现在走的是平路,自然快些。湘南、岭南多山,地形起伏,火车走山路,速度就要慢下来。

再者,拉货和拉人不一

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