货轮，都在18万吨以上。”
“12天即可往返俄囯东方港！”
“每个月至少120艘次靠港！”
“月运力超过两千万吨！”
“年运力两亿五千万吨！”
“专门运输煤炭！”
“我们计划在一个月内，运输2000万吨焦煤送到渤海湾的港口城市交割。”
…
韩斌也安排了煤炭专列，每天22列超长煤炭专列，有5500节车厢往返。
运输33万吨焦煤回国内！
同样是一路开绿灯。
甚至客车都要避让。
绝对优先！
海量的焦煤入境，要求多头交割，但大部分多头都是金融投资者，交割屁啊？
真正的钢厂迅速抢占了货源。
多单大量撤销！
价格突然下跌！
恐慌情绪在多头之间蔓延。
各种利空的消息铺天盖地。
焦煤价格暴跌！
3500元/吨
3200元/吨
2900元/吨
…
无数多头见势不妙，果断斩仓跑路，跑不过的被套牢，看着账户余额锐减。
直到爆仓，甚至穿仓负债！
倾家荡产
负债累累
网络上，又是一片哀嚎声。
短短几天，煤炭价格腰斩。
跌到1900元/吨！
而且，还在继续下跌，距离1200元的初始价格也不远了，很快就要恢复。
当然了，这与江枫出售煤炭无关，因为他这是期货交割，交割的期货空单。
(之前做空的其中一部分)
与现在的价格无关！
空单成交，就已经收到钱了。
现在相当于交货。
(也就是实物交割)
当然，其实也可以选择出售，不用来交割，稍微可以多赚一点钱，但也就是几天的钱，因为煤炭价格跌太快了，意义不大。
煤炭运回来的速度太慢！
几天根本没多少。
而且，如果不做期货交割，对期货价格的打压效果就没有这么好。
提前出售，又没办法高价做空，更没办法打压煤炭价格，得不偿失。
╮（╯＿╰）╭
所以，只能做期货交割！
总共三千万吨焦煤，成本330亿元，空单的价格卖了1116亿元，赚了差不多八百亿的利润，实物交割就不用平仓了。
剩下6400万吨还要平仓。
跌到了1500元/吨的时候。
拉里、琼斯、鲁伯特他们就安排平仓，平仓相当于买6400万吨回来归还。
跌幅(也就是盈利)60%
盈利
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