人，马车！”
朱炫说道。
朱元璋喝道：“不用马车，咱还走得动呢！乖孙陪咱走过去。”
有部分官员也准备坐上马车，奈何看到朱元璋选择步行，如果自己用马车，只怕转身就要被锦衣卫带走，唯有拖着自己孱弱的身子骨，一起走过大桥又走回来。
顺着大桥走了一圈，看到桥两边的江面。
感官上还是很震撼的。
“乖孙准备，何时让普通百姓，在桥上通行？”
“对了，还有火车。”
朱元璋心里想的，都是为民。
首先用在百姓的身上。
朱炫说道：“等我们走完了就可以让百姓上来，铁路的话，孙儿准备商用和民用，还需要制定一个车票票价标准。”
“车票？”
朱元璋还是第一次听到这个词。
“就是上车的凭证，铁路运营需要成本，百姓坐火车，不需要花太多的钱，就能买一张票。”
朱炫解释道。
朱元璋这就理解了，又问：“乖孙的铁路，现在修筑到何处了？”
朱炫道：“目前快到山西了，孙儿准备一路修筑到归化，第二条铁路也在规划中，是往关中秦地修筑，第三条以我们应天府为起点，沿着江浙、福建等地，一路到广东。”
铁路的后续规划，朱炫早就准备好了。
只是目前人手不够，大明的人口还是不够多，大多数的普通百姓，依旧以农业为主，小农经济的观念霎时间要改变，是比较难的。
不过，只要他的工程队给出的待遇足够好，工程队扩招也很简单，只是将来要搞基建，需要的工人不在少数，人数就不足了。
大明不用为粮食烦恼，少部分人耕种，可以满足大部分人的粮食需求，空余的劳动力就应该利用起来。
朱炫不会坑了工人，从不拖欠工钱，月薪很高，条件优厚。
跨江大桥和第一条铁路的工程队，就是如此招收回来，当然也有一部分，是郑和从海外各地带回来的奴隶。
“孙儿这样做，还能促进就业。”
“工程队的人多了，做的工程也多，可以给很多百姓，带来丰厚的收入，能改善生活。”
朱炫就说起了这个，皇爷爷最喜欢为民。
搞基建一来能便民，二来还能解决百姓就业，把一些闲余人口，甚至是路边的乞丐，动员起来。
那些乞丐，朱炫按照在广州那一套模式，先是救济，再培养谋生技能，给他们提供户籍，愿意加入工程队的，就带去做工程，不愿意的可以做其他。
“想不到一个工程队，修筑大
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