半个小时后，余晖已经能看到进入江城的门户--江城大桥了。
江城大桥是江城的过江通道，位于长江水道之上，是末世降临前国家修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是江城重要的历史标志性建筑之一，被誉为“万里长江第一桥”。
全桥总长1670米，其中正桥长1156米，西北岸引桥长303米，东南岸引桥长211米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，可让万吨巨轮通行无阻。
大桥的钢梁设计采用了新型的结构和材料，具有足够的强度和刚度，能够承受列车和车辆的重载和高速通过。桥面铺设了厚厚的沥青混凝土，提供了平稳舒适的行车条件。桥的两侧设有宽阔的人行道和观景平台，游客可以在这里欣赏到壮丽的江景和城市风貌。
江城大桥不仅是一座交通枢纽，更是一座艺术品。它的建筑风格独特，融合了中国传统建筑和现代工程技术的元素，桥身线条简洁流畅，桥墩高大挺拔，整座桥显得雄伟而壮观。末世前每当夜幕降临，桥上的灯光亮起，犹如一条明珠镶嵌在长江之上，成为江城市的标志性夜景。
而现在，在历经数十年风雨，即使在末世降临的蹂躏下，江城大桥依然屹立不倒，成为这座城市的重要象征。
余晖将车子开上引桥，没过多久就来到了正桥入口，一看到正桥入口的布置，余晖便知道想过这座桥可不容易。大桥依旧能通车，但是车道已经由双向四车道缩减到双向一车道，剩下的车道位置，密密麻麻排列着大量简易堡垒，除此之外，桥上还安置了无数顶端尖利的钢柱，每根钢柱至少十米，几乎将整座江城大桥变成了满身尖刺的刺猬。
让余晖有点奇怪的是这些钢柱基本都是朝天，不像是在防御地面，反而像是在防御来自上方的威胁，而且看这些钢柱的成色，余晖基本能断定这些钢柱是近期才架设的，架设时间绝对不超过两个月。
正桥入口处有一处哨岗，就在余晖的车子离哨岗还有几十米距离时，岗亭里出来了几名荷枪实弹的士兵，用手势示意余晖减速停车。
将车子
慢慢的开到离哨岗不足十米处，余晖将车子停好后，下了车：
“请将双手放在我们能看到的地方。”四名荷枪实弹的士兵在余晖下车后不约而同的将手中的枪口对准了余晖。
余晖缓缓地将双手张开，并向上略微抬起，以
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