主席兼球鞋设计者彼得—摩尔的设想，科比的产品除了球鞋之外，还会有日常休息休闲鞋款，高档服装，以及男士运动饰品等等，最终他的品牌将能够和Air—Jordan以及Skyscraper相媲美。
这两者，前者成为了最流行和时尚的运动鞋品牌，而后者，依靠超全的品类和覆盖面，成为了全覆盖的服装、鞋类商业品类，特别对亚裔，Skyscraper已经成为认同度最高的品牌。
阿迪达斯想要重现AJ和Skyscraper的商业盛况，但显然这需要时间和荣誉的积累，科比虽然有三个总冠军，但那是阿甘的总冠军，而不是科比的。
但科比认为，阿迪如果真的想为自己创造如此宏大的品牌，为什么在本赛季的MVP争夺上不为自己使劲，而导致邓肯连夺该奖项呢？
而且科比签名球鞋在影响力上远不如AJ和Skyscraper，让科比逐渐对阿迪失去信心和耐心。
据科比的父亲乔—布莱恩特说，早在2002年，科比已经私下里寻找下家，他没有立刻方便的转投耐克，他不想和乔丹分享资源，他接触了AVIA。
但是AVIA在公司战略上缺乏进取，或者说他们的战略方向一直和耐克、阿迪不同，他们特别青睐国际球员和海外市场，这是受到阿甘成功的影响。并且他们将大部分精力都用在打造阿甘的个人形象和品牌上，加上阿甘像核电站一样能量用之不竭取之不尽，哪怕是科比—布莱恩特，AVIA都很难倾斜太多资源给他。
错失科比，导致了接下来十年，AVIA的发展陷入停滞，但又过了十年，随著国际球员全面崛起，AVIA迎来辉煌，当然这是后话，21世纪初的NBA品牌在逐步成为耐克的天下。
科比和阿迪达斯之间的矛盾，在2002年夏天已经出现了端倪。
科比前往德国与阿迪达斯会谈，与会的高管都是德国人，他们为了让科比感到舒适，放下了严肃刻板的架子。
但科比对德国的一切都感到不耐烦，他更喜欢义大利，在得知阿甘和乔丹联手后，科比提前结束了会面，飞回了美国为新赛季做准备，把阿迪的高管们晾在那里，导致双方关系进一步恶化。
2002—2003赛季，科比达到了个人能力的巅峰，他率领开拓者全力冲击总冠军，并力图在方方面面都达到联盟最佳，
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