齿轮、导向轮，其实全都是可以共用的。”
“换句话说，如果我对哪个零件不满意，我完全可以单独替换。”
“想要追求动力，可以换银超霸马达，也可以换天剑马达，甚至可以换成十万转速的裂变马达...”
“想要增加过弯和防碰撞性能，就可以换装合金的龙头凤尾...”
“不知道大家发现没有，不同的用户需求，完全可以在一辆车上实现。”
“前提是，你需要根据你的需求，配置不同的零件。”
话音刚落，另一名部门负责人立马反应过来，说出了一个专业名词。
“你是说，模块化？”
“对，就是模块化！”
当模块化三个字一提出来，原本还算安静的会议室内，顿时闹做一团。
“怎么可能，这根本就不现实，真以为是造玩具车呐。”
“行不通，根本行不通，零件模块化，说起来简单，做起来难如登天，单是统一标准接口，就是一项大工程。”
“这不仅涉及到我们主机厂，连带着所有上游配套厂商，也要按照我们的需求进行零件定制化。”
“这样搞，每辆车的配置都不一样，质检认证也是一个大麻烦，根本不行。”
看着越吵越乱的会议室，苏白急忙抬手压了压，等到所有人都安静下来后。
“抱歉，你们理解一下，我不是专业的。”
“谁能告诉我，模块化到底是什么意思。”
见状，还是韩乐阳主动回答道。
“苏总，举个很简单的例子。”
“刚才我们不是提到，单单一个换挡杆，就有六七种不同的用户需求吗？”
“如果用老办法，想要满足所有人的需求，那根据换挡杆，我们就需要造六七款车。”
“而使用模块化，把接口进行统一的话，同一辆车，就能同时适用所有档杆。”
“用户想要哪种，我们就给他装哪种。”
听到这里，苏白终于明白了。
“你的意思是，改装？”
“不不不，这不是改装。”
可韩乐阳想了几秒后，顿时尴尬道。
“额，说是改装也没错。”
“只不过这不是法律禁止的私人改装，而是由我们大米汽车进行的官方改装。”
“在保证安全的前提下，我们可以不动底盘、不动结构件和外观件，针对其他零件进行用户定制化。”
“我们提供车壳，用户想要什么配置，我们就往里面塞什么配置。”
“大致，就是这个意
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