在坦克研究所上完课后。
意犹未尽的专家们纷纷围拢上来，就苏远课上提出的复合材料、自锐效应等前沿概念继续请教探讨。
他们请教时的神态语气，完全没有对待年轻人的随意。
反而更像是学生在向尊敬的导师求教，充满了求知与敬畏。
苏远耐心地一一解答，又耗费了不少时间，才终于从热情的人群中“突围”出来。
他坐上吉普车，吩咐陈小军返回红星轧钢厂。
最近一段时间，苏远确实异常繁忙。
他的正式编制和主要工作重心依然在一机部，专注于民用机械的研发与生产。
去二机部上课，仅是履行之前的承诺，属于“兼职”性质。
在轧钢厂内部，苏远同样承担着培训技术骨干的任务。
他的教学思路一脉相承：提出一个具有前瞻性的技术方向或难题，引导厂里的工程师和技术员们独立思考、探索解决方案，而非直接给出答案。
这种方式极大地锻炼和提升了轧钢厂整体技术团队的实力，避免了过度依赖他个人。
如今，专门为新型挖掘机建造的生产厂房已然竣工，厂内的核心生产线正在进行最后的设备调试。
苏远亲自负责了整个生产体系的布局规划。
他采取了“主次分离”的策略：
挖掘机的核心部件、关键总成牢牢掌握在轧钢厂二车间（原二重）自己手中生产。
而大量技术含量相对较低、工艺成熟的标准化零件，则全部分包给市内其他有能力的配套工厂协作生产。
这样做既保证了核心技术不外泄，又充分利用了社会产能，加快了整体生产节奏。
从杨部长那里传来好消息。
一机部在外事活动中积极推销，已有数个与我国交好的国家派团参观考察了样机，并观摩了实地作业演示效果非常显著，一机部已经拿到了首批海外订单！
虽然生产线尚未完全达产，但订单已然上门，这无疑给所有参与项目的干部职工注入了一剂强心针，证明了产品的巨大市场潜力。
然而，在众多接到分包任务的工厂名单中，却唯独缺少了四九城老牌的“第一机械厂”。
个中缘由，不少人都心知肚明。
谁让当初一机厂的人自恃资历老、规模大，在苏远面前摆架子、态度倨傲，甚至还想指手画脚。结果呢？
实力最强的大厂反而什么任务都没捞着。
只能说，他们为自己的高傲付出了代价。
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