抗就这样上演了。
尽管根据36年签署的《蒙特勒公约》：在和平时期，包括苏联在内的黑海国家的军舰有权自由通过海峡，只需在通过时通知土耳其政府。
但是这其中也有例外情况——主力舰在通过时，不能使用舰载机。
而这也意味着明斯克号航空母舰在通过博斯普鲁斯海峡的时候，是不能搭载舰载机的。
这也意味着明斯克航空母舰在通过海峡的时候，除了孤零零的一架领航直升机之外，既没有战斗机，也没有其他的辅助飞机。
完全就是一只没有，牙齿也没有拳头的“船只”。
而且在通过海峡时，舰队编组不能超过9艘军舰。
这样的限制有用吗？
当然有一定的作用，在理论上来说，这限制了苏联军舰在海外的战斗力。
实际上就眼下来说作用并不大。唯一的作用也就是迟缓了航空母舰直接进入叙利亚海区的时间。
因为苏联在地中海附近是有基地，虽然并不是常备的基地，但是，他们在阿尔及利亚拥有海空军基地的使用权。
所以，在明斯克号航空母舰编队通过海峡之后，并没有直接前往叙利亚，而是驶向了阿尔及利亚。
在阿尔及利亚获得独立之后，其就明显偏向苏联阵营，并且通过向苏联提供海军空军基地的使用权换取苏联援助。
在明斯克号航空母舰通过海峡的同时，几十架苏联运输机将米格29k等舰载机运往了阿尔及利亚的卜利达空军基地，这是苏联在阿尔及利亚最核心的空军行动枢纽。
苏联的远程航空兵和运输机部队经常在此起降。
该基地为苏联提供了在地中海和中东地区进行远程侦察和力量投射的关键中转站。
虽然这里没有常驻苏联的作战飞行中队，但使用非常频繁。苏联的工程师们在这座空军基地重新组装了舰载机，并且完成了试飞。
在明斯克号航空母舰抵达阿尔及利亚之后，就进入了梅尔斯·埃尔·凯比尔港，这个港口位于奥兰附近，原本为法国在北非最大、最现代化的海军基地。阿尔及利亚独立后，于十年前允许苏联海军作为补给和维修站使用。
苏联舰艇，包括潜艇和水面舰艇可以在此停靠、补给、进行简单维修，并为在地中海活动的苏联舰队提供至关重要的后勤支持。
这大大延长了苏联海军在远离黑海母港区域的部署能力。当然，也为明斯克号航空母舰的武装
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