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第2239章 南洋之隼(第一更,求订阅)[4 / 5]

常适合争夺战区制空权。嗯……”

用力的点了点头,赵伟杰说道:

“这也是我认为应该对“隼”进行进一步改进的原因!它原本就是一架最接近三代战斗机的二代战斗机,只需要稍做改进,其性能就不逊于三代战斗机。所以,为什么要停止进一步的改进?”

接着他又送了一记马屁,看着张克说道:

“说实话,随着我对“隼”的了解,我越来越佩服当初的设计团队,是如何在二十年前,设计出如此优良的战斗机。”

一记马屁,让张克颇为受用,虽然他在F3的竞争中失败了,可是“隼”却是成功的。

最接近三代战斗机的二代战斗机!

这小子说的不错啊!

“嗯……”

点了点头,虽然心里非常受用,但是张克还是直接挑明了现实问题:

“你的想法不错,但是说服BMW公司继续改进RW1,只是靠画蛋糕是还是不行的,没有实际用户的话,所有的一切都是空谈,空军……嗯,空军那边或许会有兴趣,但是,让他们把大笔的资金用在对旧飞机的升级上,眼下显然不现实,你知道的,军费是有限的。”

张克的提醒,让赵伟杰的眉头一锁,确实,军费是有限的,哪怕是对飞机进行升级,只需要百万元,但仍然会挤占军费,在这种情况下,军方肯定更愿意等待F3。

毕竟,三代机并不是过于迫切的需求——苏联还没有。

最好的选择是什么?

稍微想了一下,赵伟杰便说道:

“海外用户,比如德国,它是冷战对峙的最前沿,他是“隼”的主要用户,其采购的“隼”主要是C型和D型,五年前,其又采购了386架E型,他本身就有升级需求,我们只需要给他们提供方案,有了采购意向,我想BMW公司肯定乐意继续改进发动机的。”

在其提到德国时,众人的表情各异,德国是“隼”最大的海外用户,他之所以采购“隼”是因为F104曾在全世界面前表演过坠机,于是其不得不中止采购计划,从SEA采购了500架“隼”,用于代替F104,但是华盛顿却出面施加压力,最终迫于压力,“隼”的订单压缩到400架,转向美国采购516架F104战斗机。当时还没人会想到这种飞机未来会在德国“制造”众多寡妇:

……在过去的十几年里,每年10架德国的F104坠毁,并导致几十名飞行员的死

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