按照前世北斗三期项目的总投入，在百亿美元左右，而如果东陵高科通过高德，拿到北斗公司15%的股权。
那估计，前期入股资金，加上后期的投入，东陵高科跟高德，在北斗项目上的总投资在二十亿美元左右。
不过这笔钱，并不是一次性投入，横跨时间可能长达十来年，分摊下来，那就是每年两亿美元左右的投资，这对于东陵高科来说，是能够负担的起的。
投资北斗项目，完全靠北斗项目来回本，不是不可能，而是时间线可能会很漫长，但亏本倒不至于。
前世北斗项目因为各种各样原因，中间一度陷入停工，甚至孙院士都不得已转投到其它项目，将北斗项目交给了自己的衣钵传人掌控。
但北斗完成之后，军用方面不用说，看一下被阿美利加断了GPS定位后的那些国家，表现完全拉胯。
而商用方面，北斗靠着车载导航、智能穿戴、物流、航海、农业还有新兴的自动驾驶等，是不断盈利的。
依靠整个北斗，每年能达到五千多亿人民币的收益，东陵高科投进去的钱，回本肯定是能回本的。
但除过靠北斗回本，东陵高科从其它方面，靠着航天工业部跟北斗导航这块牌子，却也是能拿到收益的。
东芯半导体的芯片，能成为北斗卫星的芯片供应商的话，那以后国内航天卫星领域的芯片订单，就向东芯半导体敞开了大门。
能成为卫星芯片，东芯半导体就相当于打开了高端芯片的大门，虽然实际上，卫星芯片使用的芯片，远不如手机芯片精密……
像几十年前，阿美利加登月飞船，使用就是几千个晶体管组成的计算机，而一部智能手机的晶体管是上百亿个之多。
至于说，阿美利加发射到火星的火星车，搭载的就是45纳米工艺的芯片，毅力号火星车上面搭载的无人机，使用的芯片，就是跟小米4手机同款芯片。
不仅是卫星，坦克、战斗机等芯片，也从不以算力需求为首要目标，而是稳定性，抗干扰、抗辐射为主，讲究皮糙耐造。
但航天给人的感受就是高大上，能成为航天卫星供应商，听起来似乎就逼格满满。
东芯半导体能成为北斗芯片供应商的话，对外宣传，吹嘘起来，陡然听起来，就让人感觉似乎技术水平很高……
而且是随着时间推移，国内对于芯片后门安全愈发重视，东芯半导体在军用、卫星、航
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