非常完美的航行。”
一个小时后，“云蛟-12号”试验机帆船解缆启航，顺琼江而下，至子午河交汇，然后沿着奔腾的河水，飞驰而行。
东北风鼓满帆，水流推舟，船只以十节的速度破浪前行。
赵庆丰站在船尾，享受着江风带来的熟悉韵律，感受着通过舵轮传来的水流力量。
船员们各司其职，一切都如以往任何一次乘风而行。
正午一时，“云蛟-12号”抵达昭业堡（今阿斯托利亚市）。
这个位于子午河入海口的港口是新华北方航线的重要节点。
木质码头上堆满了各种货物，工人们忙碌地装卸货物。
几艘传统帆船停泊在一旁，船上的水手好奇地打量着云蛟号那根显眼的烟囱。
船只靠岸后，工人们迅速装运补充物资，主要是果蔬和淡水。
赵庆丰和罗德生并肩站在舰桥上，看着忙碌的码头。
“顺风旅程结束了，”赵庆丰望着远处太平洋的蔚蓝水面，“接下来，就是我们真正的考验。”
罗德生点头：“我已经让机舱做好启动准备，出河口后我们就点火生压。”
“全部依靠你的铁家伙？”赵庆丰半开玩笑地问。
“没错，全靠铁家伙！”罗德生点头道：“我们需要验证机器的连续运转效果。嗯，一口气开回启明岛，不靠风帆辅助。”
两小时后，“云蛟-12号”完成货物装卸，缓缓驶出河口，迎面而来的是浩瀚无垠的太平洋。
正如赵庆丰所言，风和洋流都是南向，北上返回启明岛为全程逆向航行。
“降帆！”赵庆丰下令，随即转头看向罗德生，“罗工，看你的了。”
机舱锅炉已经预热了半小时，压力表显示达到工作压力。
“打开主汽阀！”罗德生下到底舱，亲自检查了各个阀门，然后朝轮机手点了点头。
随着阀门转动，高压蒸汽呼啸着涌入汽缸，活塞开始规律地往复运动，通过连杆带动曲轴旋转。
船尾水下，三叶螺旋桨开始搅动海水。
甲板上，赵庆丰感到船体传来一种陌生的震动。
这种震动不同于风帆船随波逐流的自然韵律，而是一种持续而有力的机械脉冲，仿佛有一颗巨大的金属心脏在船体深处跳动。
更令人惊讶的是，尽管风帆已经半收，船速却不减反增。
“测速！”他下令。
水手抛出测速绳，数着结数：“四节！船长，逆风逆流四节！”
船员们
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