随着新的移民季的到来，身为穿越众驻广州站点负责人的孟胜新却是愈发焦虑，每每看到货栈里与日俱增的难民，便有些愁眉不展，还不时长吁短叹。
当然，他不是为筹措不到足够的移民人数而惶惶，更不是因为缺乏足够的运输工具而心生焦躁。
他是在为银子发愁。
收容的近千余难民，每日仅米粮就要耗费二十余两白银，再加上更换他们身上所穿的破烂衣物，以及部分患病难民的治疗，靡费更是倍之。
而且，为了给移民船队准备带回的各种物资，以及路途中移民的诸多消耗，这大把的银子如流水般地迅速花了出去，使得整个货栈的存银以肉眼可见的速度急剧减少。
而最近十几日，壕镜的葡萄牙人不断向他追问，到底需要他们派出几艘商船帮着运送移民。
很明显，他们是有些急迫地想要确认双方之间有关移民业务的合作事项。
囿于葡萄牙人对日贸易的暂时中断，以及西属菲律宾殖民当局对其贸易特权的打压，从去年开始，壕镜的葡萄牙人日子似乎一下子变得艰难起来。
再加上荷兰人时不时地在海上骚扰和袭击，更让葡萄牙人雪上加霜。
没有大量白银的输入，使得葡萄牙人与大明之间的贸易也渐趋萎缩，导致诸多商船因为无法采购到足量的大明商品，不得不滞留在壕镜，推迟返回印度或欧洲本土。
总不至于让船空载着返航吧？
若真要这般，虽不至于将裤衩子都要亏掉，但跨越数千里海路、耗时数月时间，就赚两三个铜板，便灰头灰脑地返回印度，哪有人会甘心？
赚不到丰厚的利润，那就相当于亏了大本了！
于是，为了能在这场意外的贸易“空窗期”赚些银钱，许多葡萄牙贸易商人寻到了去年曾帮新洲大陆华夏人运送移民的沙维斯，希望他帮着撮合一下，利用目前暂时处于空置的几艘商船，做一票移民业务，从而补贴一下空虚的荷包。
对于这种找上门的好事，孟胜新自然不会拒绝，以极为欣喜的心情跟葡萄牙人进行了一番深入而友好的交流。
当听到对方至少可以拿出三艘商船帮着启明岛运送移民时，他是又惊又喜，差点就要一口应允下来。
不过，葡萄牙人却对移民费用报以固执的态度，坚持按照去年每个移民130两白银的价格，而且还要每船预付五千两白银的定金，方才同意签署合作协议。
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