，可以做。”
“如果在零件装配后的内侧、非功能面上加一个极小的工艺特征，只要不改变尺寸链和受力路径，就不容易被看出来。”
他顿了顿：“只不过光这样还不够，最好做成‘组合暗记’，叠起来才保险。
陈露阳来了兴趣：“什么是组合暗记？”
张楠道：“组合暗记就是在同一件上埋三处小特征，也叫位置暗记、工步暗记和材料暗记。”
说着，张楠把桌上一个通用火花塞捏在手里，边比划边解释：
“就拿火花塞举例。”
张楠抬起件子晃了晃：“别看火花塞个头小、露在气缸外，但其实最容易做暗记。”
“第一处，就是绝缘体尾端的倒角。”
“常规设计都是统一的C1倒角，标准化好加工，也方便检验。可如果我们在把倒角做成C0.8和C1.2的不对称组合，并且加工时固定方位，让C1.2始终对应金属壳的基准面，那这就成了咱们的暗记。”
“装上车后，倒角部分正好被火花塞帽盖住，从外面根本看不到。”
“即便拆下来，外人也只会觉得是正常的加工误差，不会意识到这里是特意留下的识别点。”
“第二处，是电极焊点。”
“一般厂子做火花塞，电极和芯子对接，最后都是点上一枪，一次焊死，留下一个圆乎乎的焊包。只要牢固就算合格。”
“可我们可以在这一步上动点小心思。不是一个大焊包，而是让工人多走一步——改成‘双点焊’，两个小焊点并排，中间间隔0.6毫米。”
“这样功能完全不变，电极一样牢固，但这就是咱们的暗记。”
“外头人就算拆开研究，也只会以为是工人焊的时候顺手留的疤痕，根本猜不到这是规矩。”
陈露阳眼睛一亮：妙啊。
张楠继续道：“第三处，是密封垫圈。”
“普通垫圈表面光，我们可以在靠近内径的背面，压一道0.2mm浅环纹。装车后完全看不到，但一拆开就知道是不是咱厂的货。”
“这就是隐藏位置暗记。”
他抬眼看向陈露阳。
“这三处叠在一起，就是咱们通用火花塞的‘指纹’。”
“别人仿造也许能蒙中一处，但要把三处都做到一样，几乎不可能。”
陈露阳听的一愣一愣的。
这些事，张国强、谭松仁、刘康文三个人说的时候，一个个还得皱着眉头，边唠边琢磨，半天才挤出个想法来
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