形成标准，算不上真正的集装箱。
只是为了方便运输而定做的各种各样的大箱子，也没有配套设施。
一直到六七十年代，真正意义集装箱才被发明出来，并逐渐形成了一套规范。
集装箱很快就被大规模推广开来，大大提高了运输效率，降低了运输成本，使得海运的价格远低于陆地运输。
甚至，后世的历史学家从集装箱的发展历史分析，得出一个古怪的结论——老毛子之所以被小美家爆锤，跟集装箱的大规模使用有某种关系。
在集装箱在小美家和西欧推广开之前，老毛子还是比较强势的。
经济虽然比不过小美家，也能掰手腕。
但是在集装箱的大规模使用后，小美家和西欧小兄弟家的物资运输成本大大降低。
老毛子则没有把集装箱放在眼里。
并且由于集装箱的专利和标准被家小美家攥到了手里，老毛子家集装箱技术的发展远远处于落后水平。
等集装箱推广开了，老毛子的经济就被小美家完全压制了。
所以从这方面看，老毛子倒下跟不注重集装箱的发展有很大的关系。
小小的集装箱既然有如此巨大的作用，咱李爱国自然不能放弃。
一番搜索后，李爱国在系统中找到了跟集装箱相关的技术。
标准化集装箱制造技术（100积分）。
集装箱装卸技术（100积分）
集装箱运输技术（100积分）
集装箱调度技术（100积分）
集装箱监控与追踪技术（100积分）
好家伙，一个小小的集装箱技术竟然需要五百积分。
李爱国觉得系统有讹人的嫌疑。
不过等他点开各项技术的详细介绍，便释然了。
标准化集装箱制造技术包括：结构设计与制造工艺和、材料技术、集装箱的各项标准等技术。
集装箱装卸技术包括：岸边起重机技术、堆场起重机技术.
集装箱运输技术包括：集装箱船舶技术、集装箱铁路运输技术.
可以说，每项技术下面还包括了不少分支技术。
特别是标准化集装箱技术中包含了各种集装箱技术标准。
这些标准看上去没什么技术难度，却是后世集装箱在发展过程中，经过无数年的经验积累，而形成的标准，是最优化的集装箱标准。
“这玩意厉害了哈，买了！”
李爱国现在怀揣1612分，也算得上是狗大户了，毫不犹豫的点击了购买按钮。
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