的标准化只限于前门机务段的产品，将来还会继续推广。
李爱国也没打算一口吃个胖子，只给自己定了个小目标，先推广到全铁路上。
这个标准就叫做铁道配件标准，简称铁标。
铁标的内容暂时只局限于前门机务段所使用的几种主要配件，其余的可以后续增添。
铁标除了提高质量外，李爱国把重点放在论述对生产效率的提升上。
这玩意是李爱国一手搞出来的，修改起来非常顺手，只是花了大概半个小时就搞定了。
下午，邢段长带着铁标报告前往部委汇报。
此时铁道部的滕领导面对另外一份报告，也是头疼，特别头疼。
现在海克斯科技那边的订单多的不行。
特别是踏板摩托车畅销全世界后，海克斯科技通过这个契机，团结那些经销商们，形成了一个庞大的利益团体。
这些经销商在当地是什么身份？都是地头蛇之类的角色，是实干家。
最开始的时候，只是经销踏板摩托车，随后海克斯科技公司的其他产品也引起了他们的注意。
方便面、尿不湿等等看上去不起眼的东西，都被他们代理了，挣钱嘛，不寒颤。
在以往这些地方太偏远，不适合开设海克斯科技开始店铺，现在这个问题解决了。
一批批货物通过海运送往了全世界，销售量暴增了五倍之多。
小本子最近也开始生产这些东西了，看到这边的东西畅销，也有些眼红，想要偷偷使坏，打算买通当地的头面人物去调查。
但是最后不了了之，因为叫嚣着来调查的压根不敢查。
那些地头蛇能够在当地横行，靠的可不是嘴皮子，你敢查，当天晚上陪情妇睡觉，就会在床下发现炸弹。
这年代没有监控，出点什么事情都是有可能的。
再说了，海克斯科技还生产的大越野和专车。
什么人最爱这种高端货，南美的面粉大佬，东欧的官方人士，西欧的议员们，就连约翰牛家的王子也在等大越野的订单。
走野路子，你打不过。
走官方途径，你连发言的权力都没有。
小本子在花费了一大笔游说费用后，只能血本无归。
在这种情况下，铁道方面的供货出现了紧缺。
咋办，只能继续扩大生产规模了。
滕领导召集了几个领导开了会，决定再给前门机务段批一块地。
正打算找邢段长谈话，邢段长拿着一份报告赶来了。
滕领导仔
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