严振声在沦陷期间就没放松过监督孩子们的学习，去年确定要让他们上大学后又找来历年真题出了很多套卷子。
这要是还考不上，那以后几年就老老实实在沁芳居捣酱耙吧。
家里的事情都安排好了，严振声打算出一趟远门，理由还是去联系南方的佛手瓜。
民国二十年（1931年）他用联系佛手瓜的借口，去了一趟半岛干掉宇垣一成，现在又用这个借口出门，那当然是因为战乱导致老供应商失联了嘛，没毛病！
他带着10个手下，先坐火车到了津门，然后登上了太古洋行的客轮，目的地香江。
他要趁着第二次国共内战还没打起来，去安排家族退路。
刚苏醒记忆的时候，严振声是打算就一直苟在国内的，但沦陷这八年的苦日子过下来，他改了主意，觉得没必要没苦硬吃。
他前期做了很多准备，有把握安稳苟到改开，但到底不如出去后自在。
就说这一家老小，本来可以每天好吃好喝，却迫于环境不得不清汤寡水，没必要嘛，那空间不就白得了嘛。
而且迫于人道洪流，严振声在四九城只能做一个工人，出去后却没有那么多顾忌，可以做一只小小鳄鱼。
有了实力，也能更好地支援国家建设嘛，他始终是一个有家国情怀的人，这一点没变过。
他的手下大部分都是孤儿，上面没有老人拖累，随时可以拖家带口地跟他走，去了新地方也不愁没人办事。
不过这次是去打前站，带几个人去趟趟路。
交通方式上，轮船更方便，省时间又可以直达。
飞机速度快但太贵了，1937年时，从四九城到沪上都得上千大洋一个人，到香江大概要翻倍。
火车倒是便宜，单程可能几十大洋就够了，但不知道要换乘多少趟车。算上换乘时买票需要耗费的时间，可能十天半个月都到不了。
轮船中途也会停靠一些港口做补给和上下乘客，但总体比火车快多了。
比如严振声他们乘坐的这艘，单程只要一个星期。
他自己的高级舱室200大洋，手下们的普通舱室85大洋，伙食标准也不同，但都是包含在船票里的。
因为法币贬值太快了，这些外国洋行现在只收银元或者英镑美刀。
不过伙食怎么样都不重要了，他的10个手下里4个吐的稀里哗啦、2个面色发白，只有4个没什么反应。
家人和其他手下都是北方
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