外加T+1交易限制，很容易调动散户的情绪。”
“此话怎讲？”
“怎么调动？”
查理芒格和巴菲特同时询问。
“美股没有涨跌板，还是T+0交易，遇到利好消息或利空消息都可以第一时间兑现，但A股不同，T+1限制了即买即卖，10%涨跌停板又不能让散户一次性为消息定价，这就给了我们游资调动散户的机会，形成溢价收入。”
“原来是这样。”
查理·芒格恍然大悟。
巴菲特听得很仔细，感慨道：“果然每个市场都有要学习的东西，贸然投资会输得很惨。”
在美股如果有利好消息，基本交易日当天，不，“几分钟”就可以完全兑现，压根不需要等明天，或者慢慢数连板。
情绪一下子宣泄出来，自然就不存在溢价和操控溢价。
“有个冒昧的问题，巴菲特先生，查理·芒格先生，你们来华国是旅游还是？”张扬想套点内幕。
“我们是受比亚迪邀请，来参观它的生产工厂。”查理·芒格率先回答。
巴菲特则是微微一笑，问道：“你觉得比亚迪怎么样？”
“很有潜力。”
张扬没有说谎，比亚迪这家企业确实很有潜力，特别是在新能源汽车领域。
别看2009年还是油车的天下，但在遥远的美国，特斯拉已经获得美国能源部4.65亿美元低息贷款，并完成8250万美元融资。
另外，戴姆勒投资入股，双方合作开发电动Smart车型，为特斯拉带来技术背书。
不仅是美国在发展新能源汽车，华国在《十大产业振兴消费与投资双轮复兴规划细则》就提到了新型能源汽车。
由于是重生者，张扬很清楚新能源汽车会在2016年后，逐渐被全世界消费者认可，新能源汽车还被赋上了“智能”二字。
没有无缘无故的技术，只有10几年的铺垫。
做投资同理，短线不会玩，那就跟着五年规划做长线，只要买的是技术龙头，就不需要担心会亏损，前提是能熬住波动。
很多散户亏钱，明明知道自己要投资哪个领域，要拿多久，结果出现点波动就承受不住，开始质疑自己的选股和国家五年计划的进度，最终被无情出局。
“有多大潜力？”
查理·芒格打破砂锅问到底。
他们人在美国长期居住，根本不了解比亚迪，只是有人推荐说，它是华国汽车未来门面，这才吸引了巴
本章未完，请点击下一页继续阅读！