，浩宇航天更是走在前列。这也让他们原本参与建设的国际月球科研站项目处于一个非常尴尬的地位，因为合作伙伴的不给力，导致这个项目进展的比预期的要缓慢很多。
按照这样的进度，恐怕等到浩宇航天的这座月面科学考察站建设完成并且人员入住后，他们的科研站建设还没有完工呢。
所以现在航天系统内部的分歧也非常大。一方面是否停止月球国际科研站的参与和建设，继续参与和建设有没有这个必要。另外一方面，在月球探测项目上面如何与浩宇航天进行合作。
人家浩宇航天这座月面科学考察站主打的事商业科研，面向全世界开放，只要有钱就可以参与。如果他们一旦大规模参与其中，这性质可就变了。
而且让一家民营航天公司主导他们参与的科研项目，这其中存在很多问题。
那么就有人提出来了，为什么不直接征用浩宇航天的这座月面科学考察站呢，或者是直接收归国有呢，简单的很，只需要一纸手续即可。
可是这样的想法一被提出来，就立即遭到了绝大部分人的反对，因为这种行为无疑是在杀鸡取卵。为了一枚鸡蛋，直接把一个下金蛋的鸡给宰了，这太得不偿失了。
除此之外，大家都非常清楚，这样做的后果是什么。浩宇航天现在是国内民营航天领域的一面旗帜，一旦这个旗帜出现问题，那么所影响的可能是整个民营航天领域。
一旦发生上面的事情，那么就意味着对国内的民营航天领域造成毁灭性打击，民营航天产业将会彻底被断送，很难再次发展起来了。
所以给他们的只有一个选择，那就是与浩宇航天进行合作，这是一个双赢的选择。浩宇航天可以得到更多的政策支持和扶持，而他们呢则可以利用浩宇航天先进的技术和这些已经有或者即将有的设施设备。
并且与浩宇航天进行合作还有一个好处，那就是他们可以花很少的前就可以使用浩宇科技重金投入的这些设施设备，而不必花大价钱来进行研发投入。
比如这次他们跟随月球货运二号飞船送上月球的那些探测设备，这要搁以往，他们得特意发射一艘探月飞船才行，而现在，他们只需要支付一笔费用，就可以达成便车直接抵达月球。
并且还可以通过支付一些费用，让浩宇科技的月球车和机器
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