已。
这对于后续接手的大周来说，有好处，也有坏处。
好处在于他们在拿下这块土地之后，可以直接按照自己的想法，进行规划建设。
而坏处也在于此，这块土地上基本可以说是啥也没有，他们得从头开始，没办法捡现成。
从某种程度上来说，周绪其实是喜欢完全让自己搞规划的一个人。
主要是之前遇到的那些家伙，规划建设能力实在都太差。
城市落到他手里，他还得推倒重建，成本更高，那还不如一开始就什么都没有。
但圣罗兰帝国在这一块做的意外的还不错，别的都不说，他的帝国执政官查尔曼无疑是个有能力的人。
老区的规划，不能说是完全符合周绪的思路，但也基本没有什么大问题。
属于是不需要动，捡现成的，在迎来下一次的突破性的发展之前，只需要让这些城市继续运转，为他源源不断的产出价值就可以了。
后续就算是要搞发展，也只需要在原有基础上升级改建，而不需要完全推倒重建。
毕竟在城市建设规划这一块，是很受整体规划思路的影响的，正确答案并不是只有一个。
这也使得圣罗兰的老区在发展建设这一块上，是周绪所有战利品中，最让他省心的。
后续为圣罗兰地区通铁路，指的也是圣罗兰的老区。
毕竟圣罗兰新区当时还处于一种啥也没有的状态。
通了铁路，虽然能够发展的更快，但问题在于依照当时的情况，他们大周的发展重心还在南部地区，手头腾不出那么多的财政经费和劳动力去发展圣罗兰新区。
反过来，如果给圣罗兰老区通了铁路，那等同于是在圣罗兰老区原有的经济发展的基础上，又给他们上了个超级增益BUFF。
那一整块地区的经济效益会肉眼可见的变得更高，在更短的时间内，产出更大的价值！
这样一道选择题摆在眼前，当时做出选择，根本不需要思考。
而如今，周绪想的是在圣罗兰地区再铺一条铁路！
“我的要求是这条铁路要直接连通圣罗兰的老区和新区，贯穿一整个圣罗兰地区。”
“在将新区和老区用铁路连接起来的同时，也算是变相的为圣罗兰老区开通了第二条铁路，增加内部铁路覆盖面，尽可能的将这第二条铁路的行驶路线，安排到之前没有覆盖到的区域，重叠部分，则安排到运输需求高的区域，更进一步的提升老区
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