时间进入十一月底，大四学生开始面临工作实习。
对毛小彤和乔芷熙等人来说，就很好了。
反正都不用离校，就能解决大学实习的问题。
最主要的是，她们更不用操心毕业后的事，反正工作都已经找好了。
而且大学还没毕业呢，她们就已经在公司里担任要职。
这特么上哪说理去！
这段时间里，云海的地推工作也在如期推进中。
以张晨为市场部经理，地推组组长，并有赵瑞琪、楚坤、聂菲鹏、陈志忠、彭强全部去了云海市，并在当地招募人手，展开惠团网地推工作。
按制定计划，云海市地推工作将从云海几所高校展开，持续到明年初。
按照江城的成功经验，陆向阳依然准备采用地推首先占领高校，以大学生为主，覆盖整个云海高校。
再由高校扩展，中小餐厅入驻平台，解决其获客难题，初期以“零佣金”吸引商户。
为中小餐厅线上引流，尤其对一些传统餐饮。
至于配送问题，也按照江大的模式，采用“线上订餐+即时配送”，在校内成立配送队，确保校内订单快速送达，积累口碑。
截止目前，云海地推计划中，陆向阳依然没有考虑高端市场，比如星巴克之类。
没法子，这个年代，星巴克就是高端的代表，随便一杯饮品也得几十块。
而相对几块一杯的奶茶，自然更符合大众需求。
所以陆向阳的打算依然是先占据中低端市场，解决刚需供应。
至于江城本地，随着惠团网影响力展开，已经开始和部分中端酒店业达成合作协议，并开放线上商超配送，延伸至生鲜品类，覆盖“60分钟送达”。
配送业务这一块，依然是交给戴振东解决。
对陆向阳来说，他目前依然还没有实力创办运输公司。
配送业务以后必定会成为制约网站发展的重大阻力。
陆向阳早晚肯定也要解决这个配送问题。
只是目前，他还真的做不到。
毕竟就目前的算法调度也准不到实时精准，加之智能手机也不普及，骑手APP也没有，定位配送也根本做不到。
要知道，饿了没也要到2014年才正式成立了自有配送团队，也就是“蜂鸟配送”。
初期就是在沪城开始试点，招募专职骑手，统一服装和装备，以及定期培训工作。
所以陆向阳现目前也必须依赖戴振东的配送链。
虽然说提成点高了些
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