强权对反对势力进行镇压，但是东非最不缺的就是武力，只要东非打着恢复阿根廷民主的旗号，军队进入阿根廷，说不定就有大批支持者，当然，前提是之后东非再撤出。
现在，东非在巴拉圭河玻利维亚就有驻军，更别说整个南大西洋，东非海军一家独大，所以，乌里武鲁对东非是十分忌惮的，却又因为实力，不得不低头。
除此外，如今阿根廷的经济情况，也要求乌里武鲁和东非采取合作，来遏制现在阿根廷糟糕的经济情况。
总而言之，为了维系自身利益和统治，乌里武鲁不仅不敢得罪东非，反而积极拉拢东非。
所以，这次《巴拉那河商船通航协定》，阿根廷军政府也派出代表积极参与进来，并且谋求为本国获取更多的利益。
就比如此前弗里尔外交部长提到的罗萨里奥市，这个城市就在巴拉那河沿岸，并且是阿根廷第三大城市，也是阿根廷重要的铁路和航运中心，也是前世知名国际工党战士埃内斯托·拉斐尔·格瓦拉·德·拉·塞尔纳的故乡。
阿根廷军政府一方面畏惧东非干预阿根廷内政，另一方面，需要寻找英国的替代品，恢复农产品出口，同时发展本国工业。
所以，东非就成了重要选择，在之前东非本身就是阿根廷农产品的重要消费国之一，而在经济危机中，东非又是资本主义世界受到影响最小的国家，所以，阿根廷军政府希望东非加大对阿根廷农产品的进口规模。
同时，东非又是世界第一大工业国，工业实力不容置疑，引入东非资本对阿根廷城市还有产业进行投资，对于乌里武鲁政府也是一项重要合作内容。
对于乌里武鲁政府，东非也投桃报李，保证不干预阿根廷内部事务，至于经济上两国的合作，前提就是阿根廷同意并且和东非签署自由通航协议，只要阿根廷答应，那东非会在经济上对阿根廷适当倾斜。
这是阿根廷，然后是巴西，东非并不太重视巴西在巴拉那河流域的作用，不过，如果开发玻利维亚北部，还有巴西西部的铁矿资源，走水运回东非，那巴西境内河流就绕不开。
因此，巴西的科伦巴港成为两国共建的一个重要项目，这个港口距离铁矿区不远，日后东非从巴西西部进口铁矿石，大概率会通过巴拉圭河的科伦巴港进行，最后经过巴拉那河进入大西洋输送到东非西部钢铁产业基地。
而苏亚雷
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