果蔬……
1868年8月11日。
姆贝亚。
今天天气晴朗，微风和煦，工人正在市区建设一座新建筑。
在德意志工程师的指导下，移民组建的工程队一丝不苟的完成任务。
目前东非已经拥有了一支专业的建筑工人团队，他们奋战在东非每一个建设场地，道路，桥梁和特殊用途的建筑都少不了他们的身影，建筑工人也算是当前东非工人群体的主力。
姆贝亚市区的新建筑很明显是一棟欧式风格的工厂厂房，预留出来的通风口和烟囱口，说明这里会安装上蒸汽机带动的设备。
按照时间，现在机器应该已经上岸，不出一个月，就能运达，组装投产。只要等到机器到位后，这家工厂就是东非第一家工业卷烟厂了。
东非殖民地在最开始建立的时候就有一个明确目标，为黑兴根财团提供原材料。
而烟草工业作为黑兴根财团手中的暴利行业，自然备受恩斯特关注，当时开辟东非殖民地就有为黑兴根烟草公司供应原料的目的。
在东非殖民地开辟第一镇时，殖民地就尝试过种植烟草，后面就渐渐向内陆扩张。
东非殖民地许多地方适合烟草种植，尤其是那些湖泊周围，其中马拉维湖沿岸是重要产区。
而姆贝亚就是上马拉维湖区的首府，马拉维湖的北部就在姆贝亚管辖之内，所以姆贝亚距离烟草种植地区非常近。
相较于将烟草收割处理后，再拉回德意志，加工后出销售，肯定比不上在东非本地将产品一步到位，再对外销售更省钱。
烟草和成品香烟的运输价格放在那里，同等重量的烟草，其体积远超成品，拉的越多亏的越多，对于商人来说，少赚就是亏。
而姆贝亚，作为烟草种植区之一，原材料丰富，同时煤矿资源充足，可以为工厂生产提供源源不断的动力。
而成品运输出去，也很简单，香烟本来就是暴利产品，运一车的重量也才那么点，完全不够看，要知道姆贝亚可是要把煤炭样东非殖民地四处输送，所以交通运输更本不是问题。
而且在东非当地将香烟生产出来后，可以直接供应东非当地移民，把许多人那一点微薄的工资再炸出来。
同时，可以直接供货桑给巴尔和阿拉伯商人，借机加大开拓印度洋周围的市场，打响黑兴根烟草的名声。
开辟印度洋周围市场，甚至是东南亚市场对于任何一个商人来说都是
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