延迟进行同步射击，威力非常大。我们在车上设置了微型摄像头，用于辅助瞄准。这东西的射速太高了，所以还有一个大型弹药箱位于车辆后部，以提供大量弹药。
林锐掀开车门看了看，看起来不错，最好跟你说的一样有用。不然我就让你老板解雇了你。
那些看着像是专业维修工的人，在完成安装和调试之后，就各自离开，好像根本没有出现过。
好了，现在我们要做的就是等到明天把这车开回去了。林锐用手拍了拍这辆雪佛兰萨博班。可惜了一辆好车。
第二天，林锐等人没有跟队行动，而是借口取车。把这辆经过改装的车开回了中情局的利兰总部。他们在最外围就被拦住了，一群守卫拦住了他们。
不过，看到他们都穿着syig的制服，那些守卫也没有为难他们，只是询问了几句为什么没有跟队行动，之后也就放行了。
这些守卫应该是某些外包单位的人。中情局不是一个军事部门而是情报部门，所以他们主要的工作是情报。所以在安保方面，指望那些仅在入职培训的时候接受过点战术训练的特工基本上不靠谱。对这些人来说，大多数时间西装才是制服，皮鞋才是战斗靴。
于是乎，中情局多年以来也找到几种补充军事人员的办法。这些补充人员构成基本可以归为三类：人员借调，临时工和正式工。
人不够，别家凑一直也是中情局的传统。既然军事行动人员不够，那就找别家借。那么，在美国谁家的军事行动人力资源最充足呢自然是美国国防部。虽然yiga跟国防部有着无数的恩恩怨怨，甚至到了互相暗地里使绊子的地步，但是在国防部心情好的时候，还是会帮他们一把。
陆军特种部队一直是中情局的主要合作伙伴。另外，海豹部队的sdv潜艇队和海军陆战队的侦察单位，也为他们提供远距离渗透侦察以及在特殊地点安装侦察器材的服务。特别是911之后。
然而，找别的单位借人，总归是要看别人脸色。中情局跟国防部关系好的时候，借人是不成问题的，但是一旦关系不好，求人帮忙多半是要吃闭门羹的。于是乎，中情局想到了第二种更经济便捷的方法：临时工，也就是军事承包商。
跟中情局签约的承包商有两种，一种是大的承包商公司，另一种则是独立承包商。由这些人充当司机和保镖。不过他们毕竟是受
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