EO柏珂龙主动接洽GE总裁伊梅尔特，秘密晚餐，开启收购谈判。柏珂龙深知美国司法部随时会抓捕自己，存在人身安全威胁，私下倾向卖给美国企业换取司法和解空间。
当媒体曝光GE将收购阿尔斯通全部电力、电网业务，作价94亿欧元的消息后，法国政坛遭遇突袭，上下一片混乱。
经济部长蒙特堡、总统奥朗德震怒，法国政府完全没有提前准备应对方案，丧失了谈判先手权。
法国政府为保住本国工业，主动撮合西门子和三菱重工联合竞购，行动代号为勃朗峰方案，以更高报价方案，好保留法国产业。
可是西门子早年已因FCPA被罚13亿美元，三菱重工同样在美国有大量业务。一旦深度参与收购阿尔斯通，美国司法部会重启、扩大腐败调查，追加巨额罚单、限制其北美市场经营。
两家企业不敢全力对抗美国，竞价底气严重不足。西门子和三菱最终总报价146亿欧元，比GE原始报价高出23亿欧元，现金部分82亿欧元，纸面条件全面占优，但无法解决阿尔斯通的司法危机。
不过受到压力的GE也大幅调整条款首先，解决法国能源主权、本土就业顾虑两大核心忧虑。
全额收购燃气轮机核心主体；核电蒸汽轮机、水电可再生、电网设立50:50法美合资公司，法国拥有核电重大事项否决权。
把GE全球铁路信号业务作价8.25亿美元卖给阿尔斯通，补强法国仅剩的轨道交通板块，换取法国放行能源收购。
保证不关闭法国核心工厂、新增1000个本土岗位、研发中心留在贝尔福。
允许法国政府从大股东布依格手中购入20%阿尔斯通轨交板块股份，成为最大本土股东，保住法国工业门面。
经过一年时间的拉锯，法国政府权衡利弊后终于妥协，公开表态支持GE收购，西门子和三菱联合体宣布退出竞购。次年6月22日阿尔斯通董事会正式接受123.5亿欧元最终报价，这桩震惊世界的企业抢劫案终于落下帷幕。
阿尔斯通股东大会通过出售能源业务决议，同年12月22日，阿尔斯通与美国司法部签署认罪协议，敲定7.7229亿美元巨额罚金。美方承诺收购全部监管审批完成后再收缴罚款，不中途卡死交易。
欧盟担忧GE收购后垄断全球重型燃气轮机市场，启动深度反垄断调查。
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