我们打算分两期建设，第一期先修矿区到康康段的铁路，第二期再从康康延伸到科纳克里。"
孔戴的目光在那条红色虚线上缓缓移动，停在地图上标注着康康的位置。"康康是几内亚东南部的交通枢纽，如果铁路能通到康康，那边的农产品和矿产就能更便捷地运到首都，这对几内亚的经济发展有很大的帮助。"
"所以我们选择康康作为第一期工程的终点。"李睿的手指在地图上点了点，"康康到科纳克里段的地形更加复杂，需要更多的时间和资金来建设。先把矿区到康康段修通，让矿石能运出来，产生现金流，再用这些现金流来支撑第二期工程，这是一种更可持续的建设模式。"
孔戴沉默了片刻，然后缓缓点头。"这个方案可行。但我有一个条件，铁路沿线的土地征用必须由几内亚政府主导，马岛不能直接与村民打交道。几内亚的土地制度很复杂，部落长老和地方酋长在土地问题上拥有很大的话语权。如果马岛直接跟他们打交道，很容易引发冲突。"
"我们完全尊重几内亚政府的土地管理权。"李睿把地图折好收起来，"马岛只负责铁路的设计、建设和运营，土地征用的事由几内亚政府来协调。我们会按照国际标准支付土地补偿金，确保每一个被征用土地的村民都能得到公平合理的补偿。"
孔戴的嘴角浮起一丝满意的笑意。"李先生，你跟其他外国投资者不太一样。他们总是想绕过政府直接跟地方势力打交道，以为这样能更快推进项目。可他们不明白，在几内亚这片土地上，绕过政府只会让事情变得更复杂。"
"因为我们尊重几内亚的法律和主权。"李睿的声音平静。"马岛在其他非洲国家的投资经验告诉我们，只有与政府保持良好合作，项目才能长期稳定地运行。"
两人又就协议的具体条款讨论了将近一个小时，涵盖了矿权转让费的分期支付方式、铁路运营的收费标准、合资公司的治理结构、环境保护和社区发展等议题。
当李睿走出总统府时，午后的阳光从头顶直射下来，热浪扑面而来，像一块被烤热的毛巾盖在脸上。
他站在门口的台阶上，从口袋
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