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第823章 玩大一点[2 / 6]

周亚丽立刻打断他的话,“28,她要到今年下半年才满28岁,不知道女孩子的年龄是禁忌吗?我可告诉你,你要是当着她的面说她年近三十,一切后果自负,我可不管!”

说其他可以,这个问题可是原则性问题,哪是随便能碰的?

陈凡被她打断,弄得连思维都不连贯,看着她眨了眨眼睛,“我说的是年纪的事吗?我说的是工作啊亲姐姐!”

周亚丽咧嘴笑道,“虽然我很想做你亲姐,可惜不是,咱俩还是论表的吧。”

被她岔了两下,陈凡都不想跟她说话。

直接拿起托盘上的咖啡喝了一口,扭头看向窗外的云海。

顿了两秒,周亚丽忽然碰了碰他,小声说道,“哎,老弟。你说,咱们有没有可能,在深圳投资建设一个机场?”

哈?

陈凡回转头,满脸愕然地看着她,“为什么会这么问?”

机场?

她想干啥?

不过别说,我国第一个吸引外资、建成通航的机场,确实没有超出太长时间。

就在3年后,也就是1983年的10月22日,厦门高崎机场建成通航,这是我国第一个股份制机场,也是我国第一个利用外资、发行股票的机场。同时还是第一个下放给地方政府管理的机场。

在这方面,厦门、汕头都领先于深圳。

所以在一开始的时候,深圳这个地方,在几个特区中确实不太冒头,就连珠海在某些地方也能压倒深圳一头。

当然这个也怪不了深圳,毕竟这个地方的基础是最弱的,除了一个连通香港的陆路口岸,以及用来直通香港的港口,真的没有别的什么优势。

反倒厦门、汕头、珠海这些地方,凭着“侨乡”占了很大一部分先机。可惜“人和”不如地利,最终都落在深圳后面。

厦门高崎机场通航之后,在次年,也就是1984年的3月2日,经民航局和省府批准,又成立了我国第一家股份制航空公司,那便是厦门航空。

不过这次没有外资,是民航局和省府各占50%的股份。

而深圳机场建成,已经是1991年的事,晚了好多年。

想到这里,陈凡眼里露出几分思索的神色。

由于角度不对,周亚丽没有看到他的表情,便自顾自地说道,“我们在深圳都要投资一亿美元,等所有投资落地,肯定会有一个年产值特别高的工业园区。

这么重要的地方,每次过去,却只能从广州或

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