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第454章 一点奖励[6 / 10]

天都在过问这两辆车的改装进度。

此时听到陈凡的话,心里默默盘算了一阵,便说道,“在不影响生产的情况下,各个车间分别配合,大概10天内能够打造出全套的汽车零配件。”

他缓缓抬起头,“包括发动机。”

陈凡轻轻点头,“再加上内饰装潢,打个富余,半个月造一辆车,差不多了吧?”

杨厂长点了点头,“差不多。”

陈凡笑道,“既然如此,那就在微型货车之外,再开一个高档手工轿车车间。”

“高档手工轿车?”

杨厂长有些迷糊,“难道全部零件都要用人工来造?那样半个月可不够。”

陈凡摇头笑道,“有机器当然用机器,所谓的手工,其实就是相对于流水线而言。另外,这种手工订制轿车与量产车的最大区别,就是零件尺寸的匹配度要高度契合。

如果量产车3000公里出首次故障,那手工车就要达到6000公里,甚至是8000公里。总而言之,四个字可以代表这种汽车,那就是精雕细琢!”

听到这里,几位领导隐隐都想明白了什么。

微型货车那是走量的,是机械厂发展壮大的利器,而手工汽车却是机械厂的门面,展现的是机械厂的技术实力,是机械厂往上升的助力器。

杨厂长脸色越来越兴奋,“按照你说的,那这种车会不会有一天能超过红旗和上海汽车?”

陈凡笑道,“如果说品牌知名度和市场占有率,那是不可能的,人家可是亲儿子,机械厂这种后来的可比不上。

可要说质量和档次,除非他们也推出手工车,否则绝对比不上不惜成本、精雕细琢的产品。”

虽然没有明说,但所有人都明白了。

这种车不是造出来卖给普通单位的,而是特供上级领导专用!

机械厂不缺钱,缺的是渠道、政策,如果用这种车开路……

可是这种事只能做、不能说,要不然就成了搞特殊,是需要严厉批评滴!

杨厂长春风满面,端起酒杯和陈凡碰了一个,闭口不再谈汽车的事,甚至连图纸都没问。

有个能画全套汽车图纸的专家在,还怕没有设计图吗?

实在不行,就用嘎斯和伏尔加那两套,换个壳子不就完了。

接下来,陈凡又和几位领导聊了机械厂产品线的事。

机械厂的产品线实在是太杂了,而且很多都是临时任务。

缺自行车了,商业局就请机械厂生产一批,缺

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