停放着伊尔76的机库门口，查布叔叔收起激光笔，慢条斯理的喝了一大口雪茄，在喷云吐雾中挥挥手，「给你们10分钟的时间，自己上去参观一下吧。「
说完，这个面相凶狠但却格外和蔼的大胖子已经自顾自的走向了下一个机库。
卫燃和季马对视了一眼，赶紧加快了脚步，绕着这架庞大的运输机兜了一圈。
这一圈下来，两人都有些特别的发现，首先，查布叔叔虽然说这是一架军用飞机，但在它的机鼻两侧的腰线上，标注的却是民用型的「IL-76TD-90VD「。
不仅如此，在机翼的正下方，两人还注意到，这架飞机的注册号开头的字母是「UN」。
就像「B」代表华夏，「RA」代表俄罗斯一样，好歹也算去过哈萨好几次的卫燃和季马自然知道，机翼下面这俩字母代表的绝非联合国，而是表示这架飞机的注册地是哈萨克斯坦。
等他们二人仰着脖子绕到机尾，也一眼注意到，这架军用运输机的机尾炮塔不但如查布叔叔说的那样被拆掉了炮管，而且还打上了两块漏着缝隙的金属蒙皮并且喷涂成了纯黑色，让***的炮塔座变成了一假还算圆润的球面。
顺着尾部大开的货舱门进入机舱内部，卫燃立刻注意到，这在架运输的机舱和当初在伊尔库茨克乘坐的飞往图拉小镇的那架伊尔76相比，最明显的区别便是货舱的「内饰」要整洁了许多，最起码那些管线之类的全都被一层奶白色的硬质护板覆盖的严严实实。
有区别自然也就有相同的地方，这架运输的货舱里，贴着两侧的舱壁各有一排可以折叠的同款座椅。正前方的舱壁上，还挂着一大块黑乎乎的液晶屏幕。
穿过通往驾驶舱的小门，两人沿着梯子先去下面的领航员舱看了看，此时这架飞机虽然只是停在地表，但透过领航员舱的那些玻璃窗往外看去，依旧让人不由的心驰神往，期待着等这架飞机飞起来的时候，从这里看下去会是怎么样的美景。
参观完了领航员舱，等他们二人爬上驾驶舱的时候却错愕的对视了一眼。
这个位于驾驶舱正后方的狭小「楼梯间」里，靠墙摆放着一张单人床。这张位于机顶天窗正下方的单人床上不但被褥齐全，而且旁边的扶手上，还挂着一件黑色的皮夹克。
但在这件略显破旧的皮夹克左右手臂的位置，却分别缝制着一块乌可烂空军的
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