头的利益就不说了，汽车产业上下游，多少配套产业，养活了多少家庭。其次就是原有的技术储备和资金投入，你真要去宣传搞电车，我怕你以后会被禁言。」
陈东沉默了好一会才道：「我没那个必要，就是私下说说。另外，就算不搞电车，技术储备也不能没有。眼下东华在油车领域处在领先的位置上，你怎么能保证别的国家不会搞电车弯道超车呢？有些领域，电的优势太明显了。汽车也一样，首先就是噪音小。再说了，不能搞电动汽车，还不能搞电动单车，不能搞电动三轮？我觉得陈氏应该重视这方面的投入。」
陈二哥沉默了一会才道：「这话你跟我说没用，现在家里是老大在接班，我就是个跑腿的。主要负责的是工具机，上次你说的程控工具机，我倒是得到了父亲的同意，投入了一笔资金在做这个。现在已经有点样子了，最迟上半年就能推出新产品。主要还是顾成章那个晶片好用。」
陈东对此深感满意：「从使用价值而言，程控工具机才是未来。」
陈二哥笑道：「你可别这么说，很多人唱反调，认为程控工具机再好，也做不好一些精细活，还是八级钳工靠谱。」
陈东听著也乐了：「哪有那么多精细活来做，再说了，八级钳工比例才多少啊？凤毛麟角好不好。」
陈二哥笑道：「我也是这个意思，回头程控工具机推出后，一个人能干三个人的活，耗成本都能把那些传统工具机干死。」
陈东也看出来了，大哥二哥之间不太和谐，二哥心里是有怨气的，憋著一股劲在程控工具机赛道要干出点名堂来。想想本土那边，自己提建议到现在，程控工具机的影子都没出现著，可见并不受重视。这玩意怎么说呢，一个企业用程控工具机和传统工具机，产生就业人数能一样么？
同样的道理，此前说到的电车，也是这个道理。传统赛道的油车，此前投入巨大，现在领先了，怎么好轻易的改弦更张呢？
但还是那句话，陈东经历过那个电车对油车弯道超车的时代，知道这一天到来不过是迟早的事情。只不过，自己来的那个时代，情况有点特殊，那是国家出手大力扶持产业，才有了一日千里的效果。
这个时空的话，没准要晚很多，但要是真的出个马斯克呢？
「对了，刚才跟你说的电动自行车，你可以试试看的。这东西技术含量要低一些，
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