足了。加班算什么，工钱给两倍，我能加到地球爆炸。
如此一番操作后，一个月的产量从五千辆提高到了六千辆，这还是因为配件跟不上，如果能跟上，还能更高。
这俩车最大的投入还是在研发上面，发动机，变速箱，地盘，以及各种新技术，加起来投入上千万了。
财务方面统计，至少要卖出一万辆，所有投入才能回本，剩下的就是赚的。
六千辆车顺利交付，并没有不要定金的客户，局势可以说一片大好啊。
各地的经销商纷纷来电，要求增加库存。
金陵汽车集团的其他车型的销售，因为购车新策的推出也迎来了一波热潮。
在四海银行能覆盖到的地方，银行和保险公司的人就住在经销商的店里，来看车的，好啊，要不要贷款啊。
贷款好啊，你能省下钱来做别的事情嘛。
经销商因为能得到更多的利益，也在鼓励客户贷款买车。还是那句话，卖车才挣几个钱啊，真挣钱的在后面。
甲壳虫这个品牌，因为车贷的出现，销量暴增，原本每个月就能卖出去一两千台，突然翻了一倍，达到了三四千台。
预计，到年底，甲壳虫的销量能达到十万辆，这都是因为车贷带来的销量。
新出场的甲壳虫增加了安全带，以前卖出去的老车，车主可以开去经销商处，加装安全带。可以说，这个举措给贾敦这个老板带来了巨大的好名声。原本在中低端市场销量领先的甲壳虫，直接一骑绝尘了。
可以说，最近两个月，各路车企被贾敦的连环招，打的是节节败退，苦不堪言。
于不过友商怎么办？当然是抄袭啊！
只能说，后知后觉的友商们慢了一步之后，可谓是步步都慢了，短期内是不可能赶上了。
不仅是本土的友商遭到重创，东华方面的友商也被打了一记闷棍，尤其是在豪车市场。
等到五百辆车运到东华之后，闪亮登场的凌志，靠著安全性在这个时代的拉满，直接把别的豪车按在地上摩擦。
东华车企叫苦不迭，原本销量不错的形势，因为这款车，现在很多想买车的人，宁愿等半年，也不买他们的车了。
怎么办，赶紧引进专利，先给安全带和安全气囊装上啊。尤其是豪车，没有安全气囊你就别想卖出去。
几十万一辆的车，你没安全气囊，真当老子的命不值钱是吧？
靠著卖专利，金陵汽车集团又赚了一笔，这
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