花在了新客贴补、地推商务和外卖骑手上。
这点让他很满意！
“差不多有400人，但每天来坐班的只有300出头，剩下的全是地推商务，分散在庐阳、瑶海、蜀山和包河区的商业中心办公，每周回来一趟。”
裴毅回复道。
他顿了顿又说：“员工基本住在附近的荣凤苑，小区东南角有一条小吃街，三公里外还有一座商场。”
“这里原来是服装厂，那就应该有食堂，咱们可以自己招厨师，员工吃得好，还能节省不少时间，用来午休。”
陈延森微微颔首，随即叮嘱道。
毕竟自己搞食堂，又可以增加十来个工作岗位，一年能给他贡献几百缕人道薪火。
“好的，老板，我会尽快安排。”
裴毅连忙答应。
“国栋，现在每天超10万笔订单，作为技术部负责人，你得做好订单处理与调度工作，既要保证全职骑手的收入，也要考虑送达时效性，对了，你们都送过外卖吗？尤其是路线规划和时效优化小组的同事？”
陈延森停下脚步，看向裴毅和康国栋等人。
送外卖？
这倒是问住了他们。
“老板，我跟栋哥之前在翡翠湖大学城送过。”裴毅回答道。
“老板，筷跑在订单分配算法、实时跟踪监控方面，主要是通过GPS定位技术和消息推送机制，为骑手快速、准确地分配订单，为用户及时更新订单状态，初步成效还不错。”
康国栋跟着回复道。
陈延森听懂了，路线规划和时效优化小组的同事都没送过，对底层的外卖交付路径，并没有一个清晰的认知。
“这两个岗位，至少要安排一周时间的配送体验，送餐的时效性不仅要靠算法提升，还得依赖骑手数量和订单分发能力。”
陈延森语气严肃，沉声说道。
说白了，如果人手不足，那就增加配餐员数量，没必要为了提高人效，把送餐时间压缩到极致。
他并不希望出现月入两三万的单王，也没打算把外卖骑手这个职业，营销成一份人人都想干的工作。
骑手部总监夏翔宇听后，反复琢磨陈延森的这句话，隐约读懂了大老板背后的潜台词，他重重地点了点头道：“老板，我明白了。”
“国栋，你的工作汇报我看了，当前困扰路线优化最大的问题是，拿不到千度或高德地图的实时路况、拥堵情况和交通事故等信息，这个问题我跟红杉资本的沈南
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