0公里的红海海岸线，还有马萨瓦港和阿萨布港两大港口加持，厄特亚却硬是过上了和曾经阿比西尼亚一样的苦日子。
失去了能源腹地的支撑后，厄特亚的发展更是每况愈下，人均GDP仅有五百多美币。
守著黄金海岸，日子却过得一天不如一天。
反观吉布地，人均GDP足足有3000美币！
现实就是这样，问题不在「有没有港口」，而在「港口拿来干什么」。
厄特亚对外封闭，对内搞准战时经济，但凡脑子正常的商人，都不会使用厄特亚的港口。
格塔丘暗中幻想：若阿比西尼亚全面改用阿萨布港，厄特亚一年至少能赚40
亿美币！
而厄特亚的人口才300万出头，等于人均多了1333美币。
可问题是，莱格吉会点头同意吗？
想到这里，格塔丘摇了摇头，满心惆怅。
当年嫌弃阿比西尼亚，现在想舔人家，自然就得看别人的脸色。
他在厄特亚，算是保守阵营里的激进派。
原因也很简单，穷日子实在太难熬了！
拢共就300多万人，想榨点油水都难如登天。
可真要让他学莱格吉那样，彻底放权，他又一万个不愿意。
土皇帝是土了点，但也真的爽啊！
陈延森走下台后，东非各国的中枢司负责人，以及华国、欧美地区的企业代表便依次登台发言。
时间一晃就到了中午十二点，众人陆续前往附近的餐厅用餐。
下午的议程则一分为二，同步开启了首脑闭门会与投资圆桌会。
身为峰会论坛的联席导师，陈延森懒得空口说白话，索性领著一众中欧美商人，先去了森联城，又转道去了杜姆卡。
基建条件摆在这里，看得上眼就投钱，看不上的话也不强求。
比尔盖茨相当上道，主动提出要在杜姆卡市郊兴建一座超算中心，不过前提是阿比西尼亚商务协会得帮他解决电力供应稳定性与白银原料的问题。
而第一次来阿比西尼亚的柳强东，在体验过本地特色后也来了兴致，想学马立云，买一块牧场，回头在京东上卖牛羊肉。
自己养殖的，先不谈口感，起码健康安全。
在陈延森的带动下，这群商界大佬或多或少都投了些资源，就算是最保守的，也捐了一笔款项，专门用于阿比西尼亚的教育事业建设。
返程的路上，比尔盖茨与陈延森同乘一辆车，总算找到机会，不经意地试探
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