彩带，横卧在市区和郊区的交汇处。
京兆尹门口。
雷逸军和何晓鹏并肩靠在一辆保时捷卡宴上，两人食指与中指间都夹着香烟，正吞云吐雾。
“你真想造车啊？其实不妨再等两年，国内的充电桩太少了。
你想想，全国才1.4万个充电桩，分到每一个县才10个，而大部分的县，至少有几十万到上百万人口，充电怎么解决？”
雷逸军苦口婆心地劝说道。
造车没问题，但眼下的时机不对。
“军哥，我琢磨过这事，从中高端领域切入，把续航性能提到600公里以上，这样就能降低用户对充电桩的依赖。
另外我也找人打听了，上面有意推动小区这类充电桩的建设，发展新能源汽车行业本就是上面的导向，跟着政策走，至少下限有保障。”
何晓鹏摇了摇头，他有自己的想法，面对这位老大哥，也毫无保留地分享着。
毕竟，造车的想法，最初还是雷逸军给他的启发。
两人都是北湖人，一个仙桃，另一个黄石，又同在燕京打拼，不免就多了几分交情。
七年前，何晓鹏创办UC浏览器，恰逢资金短缺之际，雷逸军及时送来了400万资金，解了他的燃眉之急。
当然，雷逸军也不吃亏。
如今的UC浏览器在全球坐拥5亿用户，日活跃用户高达1亿，估值超45亿美币。
等年后阿狸完成最后一笔战略投资后，雷逸军这400万投资，便能获得几十倍的巨额回报。
“行吧，等陈总来了以后，我帮你牵线搭桥。”
雷逸军见何晓鹏态度坚定，便不再相劝，态度当即转变，选择大力支持。
他的投资风格向来如此：对人不对事。
在他看来，只要何晓鹏是个能成事的人，那就足够了。
“军哥，谢了。红米1的销量还剩多少到1000万？”何晓鹏心怀感激道。
他和陈延森虽见过几次面，但不过是点头之交。
这也是他找雷逸军做中间人的原因。
毕竟小米和橙子科技是深度绑定的合作关系，小米手机用着橙子科技的操作系统、供应链和生产线，俨然一副小弟做派。
有雷逸军出面，总比他贸然去找陈延森好得多。
“国内才卖了700万台不到，但我已经很满意了，青橙系列的出货量太猛了，加上360F系列的搅局，我估计今年的最终销量能达到850万到900万台。
但天竺市场
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