福吉尼亚州和俄亥俄州的其中一段，
因为发展得较早的缘故，这两个州的土地早已升值，
等到开始建设蒸汽列车线路的时候，很多土地其实都已经成为了私人土地。
因此这边的蒸汽列车线路，不少都建在途经城市、小镇范围的边缘位置上，甚至是建设在理论上依旧归政府所有的“未开发”土地上，
只有在一些设计中的“站点”位置，才会往居民聚居的地方靠近。
具体的考量当然会复杂许多，需要综合地形、造价、经济效益等等，不过总的思路却很简单——尽量多往平坦或者地价便宜的地方走，控制总体的建设费用。
建设费用是降下来了，随之而来的问题也显而易见，
城市、小镇范围外的地方，当地的警方或者治安官没权力也没义务管，而州警之类的机构，按理来说应该去管，但实际上根本顾不过来。
所以哪怕是在东海岸各州，抢劫蒸汽列车的事件也不算太过罕见。
韦恩其实觉得，罗素先生让不同团队分段竞争的做法还挺合理，他本来还想着，过来尽量挑一段距离乔治伯格近一些的位置就行，
可惜其他人似乎并不这么想，至少韦恩左右两边的先生，很快就嚷嚷了起来。
(本章完)