度要达到-15度了。”
大伙出去轮流添加燃料的同时还会时刻关注温度的变化。
最低温度在-10°C至-12°C区间，大部分成年葡萄藤的枝条和芽眼可能受损，但根系和主干可以存活下来。
当气温来到-15°C至-20°C，葡萄根系和主干组织就会有概率冻结破裂，导致整株死亡。
如果温度降到-20°C以下即使是抗寒的品种也很难存活下来。
而在寒潮的影响下，气温还会和受冻时间有一定关系。
寒潮通常定义为：连续48小时以上日最低气温低于历史同期均值5°C以上。
也就是说，这场气温骤降至少会持续两天。
但如果保持-12°C超过48小时，葡萄藤就有可能会死亡了。
同理，如果低温情况（-15°C以下）只有6小时以内，葡萄藤的根系还是有可能保住，只是部分株体冻伤，到了春天把冻伤的部分剪掉即可。
还没到夜里12点就已经到达了-10°C，在凌晨4、5点达到-15°C的概率确实很大，现在要做的是尽可能推迟最低温的到来时间，以缩短最低温到太阳升起之间这段时间的长度。
罗南这些人虽然已经做足了准备，但葡萄藤能不能活，能活多少谁都说不好。
形势愈发严峻，罗南在屋子里坐也坐不住，睡也睡不着。
他再次穿上厚厚的衣服，戴上皮帽子和面罩走了出去：
“我再去加点油。”
路易、弗雷迪和阿兰互看了一眼，同时叹了一口气。
还没到罗南轮班的时间，他就出去两三次了。
不过这个心情他们完全理解
相信在此刻的卢尔马兰，像罗南这样‘心急如焚’的人有几十、几百个。
罗南来到室外，拿起了放在一个安全区域里油罐，向着‘上风口’的那台燃油加热器走去。
他准备的烟堆燃料充足，烟点设置的甚至更密集了一些，所以这个可以搅动下沉冷空气的先进设备被罗南放到了最靠北的位置，在发挥功效的同时又形成了一道小小的屏障。
虽然只有一台，但聊胜于无。
去加油的路上，罗南的思绪忍不住的发散出去。
燃油加热器是个吃柴油的怪物，开到最大挡油耗可以达到5升柴油/小时。
吕贝隆山区运输成本高，柴油价格是3.5法郎/升，如果按照点燃8个小时计算，需要花费140法郎，但实际情况肯定要长
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